Тормозное сопротивление - это резистор, электроприбор, что - то похожее на электрическую печь.

Только общее тормозное сопротивление, чтобы иметь возможность хорошо охлаждаться, жидкое охлаждение, особенно большая мощность, как правило, использование таких вещей, как трансформаторное масло, принудительно циркулирует насосом, забирает тепло на охладитель.

Тормозное сопротивление обычно используется в локомотивах и других устройствах, таких как локомотивы [железнодорожные тягачи], как правило, имеют два набора тормозных систем, один из которых является воздушным тормозом [автомобильным тормозом], а другой - электромагнитным торможением.

Колесо автомобиля на самом деле является электродвигателем или генератором.

Общее воздушное торможение, если длительное использование износа быстро, и не допускается, поэтому общее использование электромагнитного торможения, на самом деле, двигатель, приводящий колесо вращения в качестве генератора, электрическая энергия, выводимая генератором, отправляется на тормозное сопротивление (или теперь более продвинутый возврат в сеть, если не трамвай, а двигатель внутреннего сгорания может использовать только тормозное сопротивление), а затем тормозное сопротивление превращает энергию в тепловую потерю

Таким образом, теряя много энергии, генератор [электродвигатель] его вращающееся сопротивление резке магнитной линии индуктивности будет очень большим, так что автомобиль замедляется

Проще говоря, устройство, которое заставляет движение замедляться за счет потери энергии, и эта потеря энергии называется тормозным сопротивлением, что означает, как электрическая печь, то есть резистор.