I. Ежедневные проверки

1. Проверка состоянияА.

   • температура:: Проверьте температуру подшипника насоса, двигателя и других частей, общая температура подшипника не должна превышать 75°C, температура двигателя не должна превышать значения, указанного на табличке. Если температура слишком высока, это может быть причиной плохой смазки, чрезмерной нагрузки или плохого охлаждения, следует своевременно остановить проверку.
   • звук:: Звук нормально работающего насоса плавный и равномерный, если появляется аномальный шум, вибрация или звук трения, может указывать на износ крыльчатки, повреждение подшипника или инородное тело, входящее в корпус насоса, необходимо немедленно остановить расследование.
   • Давление и расход:: Наблюдайте за тем, является ли давление и расход на входе и выходе насоса стабильными и соответствуют ли они нормальным эксплуатационным параметрам. Если давление или расход внезапно меняются, это может быть засорение трубопровода, повреждение крыльчатки или утечка уплотнения и другие проблемы, которые необходимо своевременно отремонтировать.

2. Проверка места соединенияА.

   • болт:: Проверьте, ослаблены ли соединительные болты между насосом и двигателем и трубопроводом, и если есть ослабление, они должны быть затянуты вовремя, чтобы предотвратить усиление вибрации из - за ослабления, что влияет на работу оборудования и даже приводит к повреждению деталей.
   • труба:: Проверьте трубопровод на наличие утечки, износа или коррозии, чтобы обнаружить проблему своевременного ремонта или замены, чтобы обеспечить нормальную работу системы.

II. Периодическое обслуживание

1. Очистка и техническое обслуживаниеА.

   • внешний вид:: Регулярно очищать поверхность насоса от пыли, загрязнения нефтью и ржавчины, поддерживать внешний вид оборудования в чистоте, что способствует охлаждению и своевременному обнаружению потенциальных проблем.
   • Крыльчатка и корпус насоса:: Каждые определенные промежутки времени (например, полгода или год), разобрать корпус насоса, очистить крыльчатку и корпус насоса от накипи, примесей и т. Д. Чтобы предотвратить его накопление, влияющее на производительность насоса, в то же время проверить, есть ли износ, коррозия крыльчатки, если есть серьезный износ, должен быть своевременно заменен.

2. Эксплуатация смазки и уплотненияА.

   • Смазка:: Регулярная замена смазочных материалов или смазочных материалов для подшипников в соответствии с требованиями спецификации оборудования. Как правило, для подшипников, использующих смазочные материалы, смазочные материалы должны заменяться каждые 2000 - 3000 часов эксплуатации; Подшипники, использующие смазку, должны пополняться или заменяться смазкой каждые 1000 - 1500 часов эксплуатации.
   • герметичный:: Проверьте износ механического уплотнения или уплотнения наполнителя, и в случае утечки уплотнение должно быть своевременно заменено.

3. Проверка электрической системыА.

   • Электрическая изоляция:: Периодическое измерение сопротивления изоляции обмотки двигателя с помощью индикатора сопротивления изоляции, как правило, требует, чтобы сопротивление изоляции было не менее 0,5 М омега. Если сопротивление изоляции слишком низкое, необходимо найти причину и провести сушку или ремонт.
   • Клеммная колодка:: Проверьте, ослаблены ли соединительные клеммы двигателя и коробки управления, окислены ли, если есть проблема своевременно обработана, чтобы гарантировать надежное электрическое соединение, чтобы предотвратить из - за плохого контакта, ведущего к нагреванию, зажиганию и другим неисправностям.

III. Другие вопросы, требующие внимания

1. Техническое обслуживание остановочных насосов:: Долгосрочные отключенные насосы должны очищать воду в насосе от замерзания и ржавчины. В корпус насоса можно вводить соответствующее количество антикоррозионного масла для защиты внутренних деталей.

2. Замена запасных частей:: Для скоропортящихся деталей, таких как крыльчатки, уплотнения, подшипники и т. Д. Запасные части должны быть заранее подготовлены в соответствии с фактическими условиями эксплуатации и сроком службы, чтобы своевременно заменить, сократить время обслуживания.

3. Рациональное природопользованиеА.

   • Температура и влажность:: высокотемпературная среда разрежает смазочное масло насоса, ускоряет старение, снижает эффект смазки; Низкие температуры могут привести к затвердеванию смазочного масла, затвердеванию уплотнений и хрупкости. Окружающая среда с высокой влажностью может легко привести к ржавчине металлических компонентов насоса и влажности электрических компонентов. Поэтому циклы и меры технического обслуживания необходимо корректировать с учетом экологических условий.
   • Положение установки и условия вентиляции:: Насосы, установленные в плохо проветриваемом, узком пространстве, производят тепло, которое трудно излучать во время работы, повышает температуру двигателя и корпуса насоса, ускоряет старение компонентов. Поэтому необходимо убедиться, что насос установлен в хорошо проветриваемом месте.