Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Шанхайская компания по производству антикоррозионных клапанов
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

гкчан> >Новости

Шанхайская компания по производству антикоррозионных клапанов

  • Электронная почта

    2355324306@qq.com

  • Телефон

    15000936008

  • Адрес

    Шанхай Хайнин Роуд 1399 Zhongchang Jincheng Building комната 2619 - 2622

АСвяжитесь сейчас
Повышает скорость восстановления подшипников
Дата:2016-10-06Читать:6

Повышает скорость восстановления подшипников

В последнее время станция технического обслуживания Цзибэйского района управления добычей нефти компании Luming на нефтяном месторождении Шэнли изготовила термостат подшипника с использованием использованной водяной ванны, Zui значительно улучшила скорость ремонта подшипника, ожидается, что годовая экономия составит более 200 000 юаней. Понятно, что с тех пор, как Цзибэйская административная зона объединила ремонтников и сварщиков на каждой нефтедобывающей станции, чтобы создать ремонтную станцию, она эффективно повысила уровень повышения эффективности в зоне управления, используя инновационные возможности специализированных команд.

Расположенный в Цзибэйском районе управления добычей нефти округа Цзиян города Цзинань, в настоящее время насчитывается более 370 нефтяных скважин, из которых более 30 используют винтовые насосные насосы. В процессе разработки месторождения подшипники винтовых насосов часто сталкиваются с механическими неисправностями, большинство двигателей насосов и вспомогательных механических неисправностей также сосредоточены на подшипниках. В повседневных ремонтных работах работники Цзибэйской зоны управления добычей нефти сталкиваются с той же проблемой: поскольку подшипники и ось, с которой они сотрудничают, являются точными деталями, точность должна соответствовать механическим стандартам, с очень тесным сотрудничеством, установка при комнатной температуре часто не может быть стыкована с осью, фундаментом.

Чтобы решить проблему установки, ремонтные станции экспериментировали с различными способами: в соответствии с принципом теплового расширения и охлаждения, они обычно используют электромагнитный нагрев печи, масло выливается в большой таз из нержавеющей стали, а подшипники помещаются в таз для приготовления. Но часто это неравномерное нагревание, подшипники трудно достичь стандарта установки; Второй способ - использовать газовую сварочную пушку для выпечки, требования к газовым сварщикам очень высоки, небольшая невнимательность может привести к неравномерному нагреванию внутреннего и внешнего кольца, деформации кронштейна, падению пули. Неудачный ремонт винтовых насосных подшипников должен быть возвращен производителю для ремонта, не только занимает много времени, но и стоимость обслуживания до тысячи юаней.

Столкнувшись с напряженностью затрат при низких ценах на нефть, идея поиска путей снижения затрат на ремонт стала в центре внимания ремонтных станций. Электрик Мао Гуанмин в один раз для лабораторной станции, чтобы отремонтировать водяную ванну, обнаружил, что водяная ванна - это набор термостатов, после установки температуры, чтобы обеспечить непрерывное нагревание нагревательного тела, но также с защитой от перегрева, очень безопасна. Если его можно использовать для нагрева подшипника, это должно быть идеально, но учитывая, что температура кипения воды не может соответствовать требованиям подогрева, Мао Гуанмин и другие Zui в конечном итоге выбирают масло в качестве теплопроводной среды, в то время как при нагревании подшипник также играет хорошую смазку.

Чтобы облегчить нагрев подшипников, мао Гуанмин и другие заменили терморегуляторы для водяной ванны и сварили две отдельные опоры и ручки для нагревательного устройства. В то же время, чтобы решить проблему установки, но также сделать операцию простой, удобной, высокой безопасности.

Сегодня эта установка для подогрева подшипников с постоянной температурой была успешно применена к производству, рабочая нагрузка трех человек в час теперь может быть выполнена двумя людьми в течение 30 минут, что не только экономит время и усилия, но и эффективно снижает скорость повреждения и стоимость обслуживания подшипников.