Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Шэньчжэньская компания инструментов
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

гкчан> >Статья

Шэньчжэньская компания инструментов

  • Электронная почта

    sales5@prosperoustooling.com.cn

  • Телефон

    19864588489

  • Адрес

    Шэньчжэньская компания инструментов

АСвяжитесь сейчас
Почему стоит выбрать плавучий шпиндель MSIY?
Дата:2025-12-27Читать:0

Плавающий шпиндель автоматического переключения ножей MSIY подходит для удаления заусенцев в корпусе коробки передач по следующим основным причинам:


Высокая точность и эффективность

自动换刀浮动主轴.png


Точность возврата плавучего шпинделя MSIY может достигать 1 мкм, а точность вращения - менее 3 мкм.

Может быть точно прикреплен к сложной поверхности корпуса коробки передач, чтобы обеспечить однородность удаления заусенцев.

В сочетании с функцией автоматической смены ножа может быть достигнута 24 - часовая беспилотная обработка, эффективность более чем на 30% выше, чем традиционный способ.



Двусторонняя плавучая адаптация к сложной структуре


Двусторонняя плавучая конструкция радиального 360°±5° и осевого ±5mm.

Он автоматически поглощает переменные при обработке корпуса коробки передач, избегая чрезмерного шлифовального повреждения.

Особенно подходит для обработки заусенцев в скрытых частях, таких как перекрестные отверстия и масляные каналы, скорость износа инструмента снижается на 40%.


Автоматизация и преимущества с точки зрения затрат

机器人自动换刀主轴 .jpg


Используя плавучий рычаг MSIY на манипуляторе, весь процесс может быть завершен без вмешательства человека.

По сравнению с традиционной ручной шлифовкой, экономия затрат на рабочую силу около 60%, в то же время из - за потери инструмента уменьшается, общая стоимость обслуживания также соответственно уменьшается.


Подходит для многих свойств материала


Поддерживает обработку различных материалов, таких как алюминиевый сплав, медный сплав и чугун, диапазон скоростей охватывает от 1000 до 24000 оборотов в минуту.

Выход крутящего момента составляет 1н.м, что соответствует технологическим потребностям различных частей корпуса коробки передач.