I. Отказ типа механического повреждения

1. Внешний удар вызывает деформацию или разрушение

• Явление:: деформация корпуса датчика, растрескивание эластомера, аномалия выходного сигнала (например, отсутствие выхода или большая волатильность).
• причинаА.
  • Материальный удар (например, перегрузка бункера, измельчительный стол транспортного средства).
  • При установке не зарезервировано механическое буферное пространство, в результате чего датчик выдерживает боковую силу или крутящий момент.
• меры по устранениюА.
  • Немедленно отключить:: Избегать дальнейшего повреждения внутренних тензодатчиков.
  • Замена датчиков:: Выберите модель с большим радиусом действия или установите ограничительное устройство (например, буфер, панель предотвращения столкновений).
  • Предупреждение:: Установите мягкие соединения (например, резиновые прокладки) или устройства защиты от перегрузки вокруг весы.

Усталость или ползучесть эластомера

• Явление:: дрейф нуля, значение взвешивания медленно меняется со временем (например, погрешность в течение 24 часов > 0,1% FS).
• причинаА.
  • Долгосрочное использование сверхдиапазона (например, более 120% от номинальной нагрузки).
  • Высокотемпературная среда ускоряет старение материалов.
• меры по устранениюА.
  • Калибровка или замена:: Если значение ползучести превышает стандарт (например, 0,03% / 30 мин), необходимо откалибровать или заменить датчик.
  • Предупреждение:: Выберите датчики для материалов, устойчивых к ползучести (например, нержавеющей стали), и строго контролируйте используемые нагрузки.

II. Класс электронеисправностей

Ошибка подключения или отключение

• ЯвлениеА.
  • Датчик не имеет выходного сигнала (мультиметр измеряет аномалии сопротивления ввода / вывода).
  • Весовые приборы показывают "ERR" или "- -" (код ошибки проводки).
• причинаА.
  • Размывание зажимов, окисление или повреждение кабеля.
  • Неправильный порядок соединения (например, напряжение возбуждения (Ex + / Ex -) смешивается с сигнальной линией (Sig + / Sig -)).
• меры по устранениюА.
  • Проверить проводаА.
    • Для измерения входного сопротивления (обычно 700 - 850 Ом), выходного сопротивления (700 - 850 Ом) и мостового сопротивления (около 350 Ом) используются мультиметр.
    • Подтвердите, что порядок соединений соответствует этикетке датчика (обычно это красный - Ex +, черный - Ex -, зеленый - Sig +, белый - Sig -).
  • Ремонт или замена кабеля:: Восстановление поврежденных кабелей с помощью водонепроницаемых соединений или термоусадочных труб.

2. Снижение сопротивления изоляции

• ЯвлениеА.
  • Весовые значения нестабильны (колеблются с изменением влажности).
  • Сопротивление между входом / выходом датчика и корпусом измеряется с помощью мегаометра < 500Mометр ометр (обычно должно быть ≥2000Mомега).
• причинаА.
  • Датчик подвергается влаге или влаге (например, старение уплотнительного кольца).
  • Повреждение кабеля привело к короткому замыканию внутреннего провода и корпуса.
• меры по устранениюА.
  • Сухая обработка:: Поместите датчик в сушильный ящик с температурой 60 - 80°C для сушки в течение 4 - 8 часов.
  • Восстановление герметичности:: Замена уплотнительного кольца или нанесение водонепроницаемого клея (например, силиконового каучука).
  • Замена датчиков:: Если сопротивление изоляции не может быть восстановлено, необходимо заменить новую деталь.

3. Электромагнитные помехи (EMI)

• ЯвлениеА.
  • Весовые значения бьются случайным образом (особенно вблизи преобразователя частоты, двигателя).
  • При параллельной проводке сигнальных линий и силовых линий усиливаются помехи.
• причинаА.
  • Сигнальная линия датчика не заблокирована или экран не заземлен.
  • Вокруг присутствуют сильные электрические магнитные поля (например, высоковольтные линии, радиопередающие башни).
• меры по устранениюА.
  • Защита и заземлениеА.
    • Используйте экранированный кабель (например, тип RVVP) и заземление на одном конце (конец контроллера).
    • Избегайте параллелизма сигнальных линий с силовыми линиями (380V), интервал должен быть > 30cm.
  • Установка фильтров:: Установка низкочастотного фильтра на выходе датчика (частота отсечения 100 Гц).

III. Неудачи типа экологических помех

1. Воздействие температуры

• ЯвлениеА.
  • Дрейф нулевой точки (изменение температуры на 10°C, изменение нулевой точки > 0,1% FS).
  • Весовые значения уменьшаются с повышением температуры (тепловое расширение приводит к деформации эластомера).
• причинаА.
  • Датчик не выбирает тип температурной компенсации (например, температурный коэффициент обычного алюминиевого датчика > 0003% / °С).
  • Температура монтажной среды сильно колеблется (например, наружные весы загорают и дождятся).
• меры по устранениюА.
  • Выберите датчик компенсации температуры:: Если материал из нержавеющей стали (температурный коэффициент < 0001% / °С).
  • Экологический контроль:: Установка навеса или термостата для поддержания стабильной температуры окружающей среды (например, 20 ± 5 °С).

2. Коррозионная диэлектрическая эрозия

• ЯвлениеА.
  • Корпус датчика ржавеет, покрытие выпадает.
  • Вес медленно снижается (коррозионный газ проникает внутрь эластомера).
• причинаА.
  • Датчики не используют антикоррозийный тип (например, обычная оболочка из углеродистой стали подвержена коррозии в химической среде).
  • Отказ уплотнения приводит к вторжению среды.
• меры по устранениюА.
  • Замена антикоррозионных датчиков:: Выберите корпус из нержавеющей стали (304 / 316L) или сплава Харви.
  • Покрытие защитным покрытием:: Распыление трех антикоррозионных красок (влагонепроницаемый, солевой туман, плесень) на некоррозийный датчик.

IV. Вопросы установки и использования

Неравномерная установка или неравномерная сила

• ЯвлениеА.
  • Плохое повторение весовых значений (разница в результатах многократного взвешивания одного и того же материала > 0,5% FS).
  • Выходной сигнал датчика не совпадает (например, четыре угловых отклонения > 0,1% FS).
• причинаА.
  • Фундамент весы неровный (например, ошибка бетонирования > 5 мм).
  • Высота установки датчика не совпадает (например, использование прокладок различной толщины).
• меры по устранениюА.
  • Перезаглаживание:: Используйте горизонтометр, чтобы отрегулировать четырехугольную высоту весового стола с погрешностью 2 мм.
  • Унифицированная прокладка:: Регулирование высоты датчика с использованием металлических прокладок одинаковой толщины (например, 2 - мм листов из нержавеющей стали).

2. Долгосрочная перегрузка или смещение

• ЯвлениеА.
  • Насыщение выходного сигнала датчика (например, выходное напряжение > 10 мВ / В при полном диапазоне).
  • Деформация эластомера (визуально видимая вмятина оболочки).
• причинаА.
  • Перегрузка материалов (например, при взвешивании бункера не устанавливается сигнализация о высоком уровне материала).
  • Остановка автомобиля с частичной нагрузкой (если колесо на балансовой стороне автомобиля не взвешено).
• меры по устранениюА.
  • Ограниченная нагрузка:: Установите ограничительное устройство вокруг веса, чтобы предотвратить смещение материала или транспортного средства.
  • Замена датчиков:: Выберите модель с большим диапазоном измерений (например, оригинальный диапазон 10t, вместо 15t).

V. Процесс выявления неисправностей

1. Внешний осмотр:: Подтвердите отсутствие деформации, трещин или коррозии датчика.
2. Электрические испытанияА.
   • Измерять входное / выходное сопротивление, сопротивление изоляции.
   • Проверьте порядок соединения и заземление экрана.
3. Экологическая оценка:: Проверьте, находятся ли температура, влажность, коррозионная среда в допустимом диапазоне.
4. Механический контроль:: Регулирование уровня установки, ограничение перегрузки и смещения.
5. Проверка замены:: При подозрении на повреждение датчика можно заменить тест на запчасти того же типа.

VI. ПРЕВЕНТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕКОМЕНДАЦИЙ

1. Периодическая калибровка:: Проведение калибровки в полном диапазоне каждые 6 - 12 месяцев (с использованием стандартных весов или лазерных интерферометров).
2. Очистка и техническое обслуживание:: Ежемесячно продувать пыль с поверхности датчика сухим воздухом, чтобы избежать накопления масла.
3. Создание архивов:: Запишите модель датчика, масштаб, дату установки и историю обслуживания, чтобы облегчить прогнозирование срока службы.

Благодаря систематическому обследованию и стандартизированному обслуживанию скорость отказа датчика веса может быть значительно снижена, чтобы обеспечить долгосрочную и стабильную работу системы веса. В случае сложных проблем (например, повреждения внутренних тензодатчиков) рекомендуется обратиться к производителю или профессиональной команде технического обслуживания.