Аэропорт Сингапура, где ежегодно въезжают и выезжают более 20 миллионов пассажиров, использует преобразователь частоты VLT FCD300 Danfoss для управления перевозкой багажа в аэропорту. Датская компания Sarged Danfoss Inc. поставит около 5500 преобразователей частоты VLT FCD300 компании FKI Logistics, которая является мировым поставщиком систем обработки и транспортировки багажа.
Те, кто имел опыт ожидания в аэропорту, почти наверняка думают о логистической системе обработки и транспортировки багажа в аэропорту. Если аэропорт обслуживает только несколько самолетов и пункт выдачи багажа, то его обслуживает кто угодно. И мы все знаем, что реальная ситуация в аэропортах * различна: сотни самолетов вылетают и прибывают каждый день, багаж доставляется на разные терминалы или с разных терминалов, после Zui важно, что каждый час тысячи пассажиров ждут багажа, и должен быть точный багаж, который должен появиться на вращающейся ленте в течение нескольких минут после их прибытия в багажный зал. Этого достаточно, чтобы у большинства пассажиров были седые волосы. Таким образом, FKI Logistics сталкивается с очень строгими требованиями, и сингапурский аэропорт Чанги не является исключением. Время между моментом стоянки самолета и прибытием багажа в зал выдачи багажа не должно превышать 35 минут. Включает в себя все допустимое время выгрузки багажа с самолета, перевозки на "аэродромном такси", сортировки, пересылки на правильный багажный стол.
Модуль 300CrisBagTM управляется преобразователем частоты Danfoss VLT FCD300.
64 миллиона пассажиров в год
Ожидается, что в ближайшие годы число пассажиров возрастет, поэтому в 2007 году сингапурский аэропорт Чанги расширит новый терминал 3, способный обслуживать 20 миллионов пассажиров, в результате чего общее число пассажиров, въезжающих и покидающих аэропорт, составит 64 миллиона в год. В новом терминале 3 сингапурского аэропорта Чанги будет установлено 10 - километровое оборудование для перевозки багажа.
Компания FKI Logistics
FKI Logistics является дочерним предприятием FKI Materials Production and Transport Group, зарегистрированной на бирже под брендами CrisplantTM и ClecoTM. FKI Logistics является рынком для обработки и транспортировки багажа, обработки посылок и грузов, складов и систем самообслуживания, штаб - квартира в Великобритании и около 15 000 сотрудников по всему миру. Компания FKI Logistics создала более 600 систем Crisplant, ни одна из которых не является идентичной. Более 50 систем установлены в аэропортах, включая аэропорты Гонконга, Лондона, Лас - Вегаса, Мюнхена и Шанхая.
Модульное проектирование
За очень короткое время можно организовать строительство такой большой системы, как эта, поскольку вся система состоит из блоков. Система доставки FKI Logistics, известная как CrisBagTM, также будет поставляться по модели, которая хорошо подходит для сингапурского аэропорта Чанги. Системное требование здесь заключается в том, чтобы иметь возможность транспортировать и досматривать багаж весом до 100 кг, перемещаясь со скоростью от 1,8 до 7 метров в секунду, то есть до 25 километров в час. Каждая транспортная линия должна иметь возможность перевозить 2700 единиц багажа в час или 270 тонн багажа в час 24 часа в сутки.
Малый поезд
Каждый отдельный предмет багажа помещается на кронштейн, каждый из которых имеет определенный код. Таким образом, всегда можно узнать, откуда берутся и куда отправляются кронштейны с багажом. Таким образом, весь багаж, проходящий через систему, может быть отслежен *. Кронштейн подобен небольшому поезду, прокручивающемуся вперед, регулируя скорость в соответствии с моментальным положением и направлением, а также другими потоками в системе. После Zui этот "поезд" прибудет на точную платформу, в аэропорту - это поворотный транспортер, который прибывает, чтобы забрать багаж.
Точные требования к преобразователю частоты
Контролируйте скорость и запуск и остановку транспортной системы, предъявляя требования к преобразователю частоты. Таким образом, FKI Logistics должна найти поставщика преобразователей частоты, который сможет удовлетворить их потребности и удовлетворить все требования этой специальной функции. В качестве одного из основных требований системы обработки и транспортировки багажа должны функционировать непрерывно, быстро и эффективно. FKI Logistics выбрала преобразователь частоты VLT FCD300 от Danfoss именно потому, что он отвечает всем их требованиям. Вся система устройства состоит из более чем 5500 блоков CrisBagTM, все из которых оснащены одним или несколькими преобразователями частоты. Для этого требуется высокая эксплуатационная надежность.
Прорыв компании Danfoss
Эта задача, несомненно, является прорывом для использования преобразователей частоты Danfoss в индустрии доставки багажа, но получение заказа не означает, что кто - то может отдохнуть и расслабиться. Тяжелая работа только начинается.
Сначала они работали над тестовой системой, установленной FKI Logistics в месте расположения Aarhus в Дании. Эта тестовая система достаточно велика, чтобы обслуживать небольшой аэропорт и содержит около 300 блоков CrisBagTM, каждый из которых оснащен преобразователем частоты Danfoss VLT FCD300.
Каждый модуль CrisBagTM, который может быть использован в системе доставки багажа аэропорта Чанги в Сингапуре, будет установлен и протестирован. Это означает, что каждая предполагаемая функция и мощность должны быть протестированы, прежде чем блоки CrisBagTM будут изготовлены в больших количествах.
На этапе тестирования требуется очень тесное сотрудничество между FKI Logistics и Danish Salgdanfoss, для чего еженедельно проводятся регулярные совещания по проекту, а технические специалисты и инженеры работают в тесном контакте на протяжении всего этапа проекта. Полная установка системы Zui в сингапурском аэропорту Чанги запланирована на 2007 год.
услуга
В принципе, легко представить преобразователь частоты, и это может сделать в общей сложности около 250 поставщиков, но гораздо меньше производителей, которые могут одновременно предоставлять услуги и поддержку.
Компания Danfoss представлена сервисом и поддержкой в более чем 100 странах. Кроме того, были созданы сервисные центры, и запасные части поставляются по всему миру, поэтому теперь они обычно могут доставляться из любой точки мира в течение 24 часов. Компания Danfoss также прилагает значительные усилия для поддержания штата высококвалифицированных инженеров по обслуживанию среди своих сотрудников и внешних деловых партнеров. Это означает, что сотрудники Danfoss всегда знают о продуктах, где бы они ни находились в мире.
Итак, в сингапурском аэропорту Чанги, Денверс также находится в непосредственной близости, просто играя один. Таким образом, в случае возникновения каких - либо непредвиденных проблем технический персонал может прибыть в аэропорт в течение нескольких часов.
Преобразователь частоты VLT FCD300
Распределенный преобразователь частоты FCD300 предназначен для управления как стандартным двигателем, так и двигателем специального назначения, преобразователь частоты FCD300 может быть установлен на двигателе или рядом с ним. Конечно, преобразователь частоты FCD300 также оснащен цифровыми и аналоговыми каналами ввода и вывода. Если преобразователь частоты FCD300 будет дополнен коммуникационной картой Profibus, он сможет выполнять простые функции, такие как запуск, остановка и регулирование скорости, как в сингапурском аэропорту Чанги. Кроме того, можно собирать различные типы эксплуатационных данных, будь то общее управление системой SRO или выборочный сбор данных для целей обслуживания, таких как количество запусков и остановок или время работы. После zui, но не менее важно, каналы ввода и выхода преобразователя частоты FCD300 могут использоваться как « вход / выход процесса».
Одним из преимуществ распределенных преобразователей частоты является то, что они могут сэкономить много кабелей, поскольку кабели питания между несколькими преобразователями FCD300 могут не учитываться. В системе, оснащенной таким количеством преобразователей частоты, * один элемент означает экономию тысяч метров кабеля, не говоря уже об экономии времени на установку кабеля. В частности, установка преобразователя частоты VLT FCD300 имеет еще одно преимущество в обслуживании, поскольку все электронные компоненты расположены в крышках. Поэтому, если или когда преобразователь частоты выходит из строя после многих лет использования, обязательно будет сбой, чтобы прочитать информацию о неисправности в меню, просто нужно отвинтить 6 винтов, удалить крышку, установить новый, будет работать снова плавно. Особенно важным параметром является время простоя в аэропорту.
Преобразователь частоты VLT FCD300 имеет еще одно преимущество: он имеет встроенный переключатель безопасности. Кроме того, одновременно предоставляется « сенсорная розетка», к которой датчик или аналогичное устройство могут легко подключиться. Таким образом, преобразователь частоты, как удаленный модуль ввода / вывода, имеет дополнительную функцию, например, доступ к шине через Profibus.
Преобразователи частоты VLT FCD300 имеют выходную мощность до 3 кВт, а также корпус IP66, эмалированный корпус очень прочный и даже выдерживает очень мощные моющие средства, используемые в пищевой промышленности.
Почему выбирают Денверс?
• Компания тесно сотрудничает с техническими специалистами Danfoss Express;
• Услуги по всему миру;
Преобразователи частоты FCD300 снижают стоимость кабеля и проводки
• Встроенный переключатель безопасности для преобразователя частоты FCD300.
Ссылки на соответствующую информацию:
Частотные преобразователи Danfoss VLT серии FC300
Danfoss VLT FCD300 доставляет багаж миллионам пассажиров в аэропортах Сингапура
Danfoss VLT FCD300 доставляет багаж миллионам пассажиров в аэропортах Сингапура