Реле - это автоматическое управляющее устройство, которое включает или отключает цепь управления малым током на основе определенного входного сигнала для обеспечения дистанционного управления и защиты. Входная величина может быть током, напряжением и другой величиной, а также температурой, временем, скоростью, давлением и другой неэлектрической величиной, а выход - это действие контакта или изменение параметров схемы.

Когда заряды, такие как входное напряжение, ток и частота реле, или неэлектрические величины, такие как температура, давление и скорость, достигают заданного значения, контакт реле подключается или отключает управляемую или защищенную цепь.

Реле обычно состоят из двух частей: входного сенсорного механизма, который отражает уровень входной нагрузки, и выходного исполнительного механизма, который используется для подключения или отключения цепи.

Часто используемые реле имеют контактные, контактные и сломанные состояния, и изменение состояния происходит от какого - то механизма.

реле напряжения

реле, связанное с действием контакта и величиной напряжения движения катушки, называется реле напряжения, которое используется для защиты и управления напряжением в системе электропривода, а катушка реле напряжения при использовании соединяется с нагрузкой параллельно.

Характеристика: количество витков катушки и тонкий диаметр линии.

Классификация: по типу тока катушки можно разделить на реле напряжения переменного тока и постоянного тока, по размеру адсорбционного напряжения можно разделить на реле избыточного напряжения, низкого напряжения и нулевого напряжения.

промежуточный прерыватель

Роль промежуточного реле заключается в увеличении количества контролируемых линий или увеличении пропускной способности разъединения, допускаемой контактами, для достижения цели распределения контрольных сигналов и усиления мощности.

Промежуточные реле бывают двух типов: переменного и постоянного тока. Промежуточные реле характеризуются большим количеством контактов, как правило, от 3 до 4 пар выше, контактная форма часто использует мостиковые контакты (такие же, как и вспомогательные контакты контактора).

Промежуточные реле с большей мощностью действия имеют ту же структуру, что и небольшие контакторы.

Подходит для линий управления переменным током менее 500 В, напряжение катушки составляет 12 В, 36 В, 127 В, 220 В и 380 В переменного тока. Реле имеет восемь пар контактов, номинальный ток, высокая рабочая частота zui 1200 раз в час.

Подходит для цепей управления ниже 110В постоянного тока, номинальное напряжение катушки составляет 12В, 24В, 48В, 110В постоянного тока, мощность расхода катушки не более 3Вт, реле имеет три постоянных открытых и трех постоянных закрытых контакта с общедоступным контактом, номинальный ток контакта составляет 3А.

реле тока

реле, связанное с действием контакта и величиной тока движения катушки, называется реле тока, а при использовании катушка реле тока последовательно подключается к нагрузке.

Характеристика: количество витков катушки невелико и грубо.

Классификация: по типу тока катушки можно разделить на реле переменного тока и постоянного тока, по размеру тока адсорбции можно разделить на реле избыточного и низкого тока.

таймер

Характерной особенностью реле времени является то, что при получении управляющего сигнала (например, при включении катушки реле или отключении питания) его контактное состояние изменяется не сразу, а через некоторое время задержки, прежде чем контакт закрывается или отключается, поэтому это реле также называется реле задержки.

тепловое реле

Термическое реле - это защитное устройство, которое использует тепло, генерируемое током, протекающим через тепловой элемент, чтобы согнуть биметаллическую пластину и подтолкнуть действие исполнительного механизма. В основном используется для защиты от перегрузки двигателя переменного тока, защиты от разрыва фазы и неравномерной работы тока и управления тепловым состоянием другого электрооборудования.

Выбор тепловых реле:

(1) Электрические двигатели с низкой перегрузкой, номинальный ток теплового элемента IRT составляет 60 - 80% номинального тока двигателя IN.

(2) При нечастом запуске тепловое реле может быть выбрано по номинальному току двигателя, если ток запуска двигателя в 6 раз превышает его номинальный ток и время запуска не превышает 6 секунд.

(3) Когда двигатель является повторяющимся и кратковременным режимом работы, обратите внимание на определение рабочей частоты теплового реле, для двигателя с более высокой рабочей частотой не следует использовать тепловое реле в качестве защиты от перегрузки.