Общие методы обнаружения неисправностей электромагнитных клапанов

Гидравлический электромагнитный реверсивный клапан - это гидравлический элемент, который полагается на тягу, создаваемую электромагнитным железом при включении электричества, чтобы сделать сердечник клапана относительно движущимся в корпусе клапана и контролировать направление потока, разрыва или потока жидкости. При использовании электромагнитных клапанов часто возникают следующие типы неисправностей:

(1) Сердце клапана не движется или движение необычно затруднено: в основном есть отказ электромагнита, защемление сердечника клапана, царапина поверхности соединения между сердечником клапана и корпусом клапана, что приводит к увеличению трения, отказу пружины сброса, изменению характеристик жидкости масла и так далее.

(2) Утечка: в основном включает внутренние и внешние утечки неисправности.

(3) Большие потери давления: в основном из - за большого фактического расхода, погрешности в размерах между стендами клапана или погружения корпуса клапана, а также из - за неправильного перемещения сердечника клапана.

(4) Утечка или чрезмерная потеря пути: дефект поверхности электромагнитной катушки или неисправность цепи привода катушки, что приводит к аномальному магнитному потоку, проходящему через катушку.

(5) Аномальный удар и вибрация: чрезмерная скорость движения сердечника клапана или ослабление винта фиксированным электромагнитным клапаном, а также неисправность нефтепровода могут привести к аномальному удару и вибрации.

Обычные неисправности имеют электромагнитные клапаны, которые не работают, должны быть исследованы в следующих аспектах:

(1) Импортная головка провода электромагнитного клапана ослаблена или нитка отслаивается, электромагнитный клапан не должен быть электрическим и может крепить головку провода.

(2) Катушка входного электромагнитного клапана выгорела, можно снять провод электромагнитного клапана, измерить с помощью мультиметра, если включено, то катушка электромагнитного клапана выгорела. Причина в том, что обмотка промокла, вызывая плохую изоляцию и утечку магнита, что приводит к чрезмерному току в катушке и сжиганию, поэтому необходимо предотвратить попадание дождевой воды в электромагнитный клапан. Кроме того, пружина отличная, реакция слишком велика, количество витков катушки слишком мало, недостаточно всасывания также может заставить катушку сжечь. При экстренной обработке ручную кнопку на катушке можно ударить с бита « 0» при нормальной работе до бита « 1», чтобы клапан был открыт.

(3) Электромагнитный клапан застревает. Промежуток золотника электромагнитного клапана с сердечником клапана очень мал (менее 0008 мм) и, как правило, является единичной сборкой, которая легко застревает, когда в него вносятся механические примеси или слишком мало смазочного масла. Обработка может быть выполнена с помощью проволоки, заколотой через отверстие в голове, чтобы отскочить назад. Основное решение состоит в том, чтобы удалить электромагнитный клапан, удалить сердечник клапана и втулку сердечника клапана, очистить его CCI4, чтобы сердечник клапана в втулке клапана действовал гибко. При демонтаже следует обратить внимание на порядок сборки деталей и расположение внешней проводки, чтобы переустановить и правильно соединить провода, а также проверить, закупорено ли отверстие форсунки масляного тумана и достаточно ли смазочного масла.

(4) Утечка воздуха. Утечка воздуха может привести к недостаточному давлению воздуха, что затрудняет ввод и закрытие принудительного клапана из - за повреждения уплотнительной прокладки или износа золотника, что приводит к нескольким полостям. При устранении неисправности электромагнитного клапана системы переключения следует выбрать подходящее время, ожидая, что электромагнитный клапан будет обрабатываться при потере электричества, и если он не может быть обработан в зазоре переключения, система переключения может быть приостановлена и спокойно обработана.