Устройство для определения выхлопных газов автомобилей на топливных элементах

Этот прибор в основном используется для определения содержания водорода в выхлопных газах автомобилей на топливных элементах. Инструмент использует метод всасывания проб насоса, высокоточный усилитель и высокостабильную схему обработки питания, чтобы обеспечить быстрое, стабильное и повторяющееся. Прибор использует усовершенствованный принцип теплопроводности для расчета содержания водорода в зависимости от количества тепловой проводимости измеренного компонента и стандартного образца водорода. Когда чувствительный элемент адсорбирует измеренный газ, изменяется тепловая проводимость, изменяется коэффициент теплопроводности в изменение напряжения через регулирующую цепь, и мы используем изменение концентрации напряжения для получения калиброванной кривой, а содержание измеренных компонентов вещества определяется обнаруженным сигналом напряжения.

прибор для испытания водорода на выхлопные газы топливных транспортных средств

Этот прибор в основном используется для определения содержания водорода в выхлопных газах автомобилей на топливных элементах. Инструмент использует метод всасывания проб насоса, высокоточный усилитель и высокостабильную схему обработки питания, чтобы обеспечить быстрое, стабильное и повторяющееся. Прибор использует усовершенствованный принцип теплопроводности для расчета содержания водорода в зависимости от количества тепловой проводимости измеренного компонента и стандартного образца водорода. Когда чувствительный элемент адсорбирует измеренный газ, изменяется тепловая проводимость, изменяется коэффициент теплопроводности в изменение напряжения через регулирующую цепь, и мы используем изменение концентрации напряжения для получения калиброванной кривой, а содержание измеренных компонентов вещества определяется обнаруженным сигналом напряжения.

Опасность водорода

Водород смешивается с воздухом, образуя взрывоопасную смесь, при нагревании или открытом огне происходит взрыв, предел взрыва 4% - 74%. Водород резко реагирует с галогенами, такими как фтор, хлор и бром.

В соответствии с национальными стандартами:

GB / T 37154 - 2018 « Метод тестирования выбросов водорода для электромобилей на топливных элементах»
GB / T 24549 - 2009 Требования безопасности для электромобилей на топливных элементах

HA-H₂-1 HA-H₂-2