имитатор радиолокационного управления

Симулятор радиолокационного управления - это новое поколение аналоговой системы обучения для радиолокационного управления воздушным движением гражданской авиации Китая и является заменой серии радиолокационных симуляторов DRS. Эта система * отвечает требованиям стандартов и норм ИКАО и управления воздушным движением гражданской авиации в нашей стране, хорошо адаптирована к реальным потребностям гражданской авиации, эффективно завершает подготовку и обучение на рабочем месте сотрудников гражданской авиации по управлению воздушным движением и быстро развивает и совершенствует свои навыки радиолокационного управления.

Симулятор радиолокационного управления - это новое поколение аналоговой системы обучения для радиолокационного управления воздушным движением гражданской авиации Китая и является заменой серии радиолокационных симуляторов DRS. Эта система * отвечает требованиям стандартов и норм ИКАО и управления воздушным движением гражданской авиации в нашей стране, хорошо адаптирована к реальным потребностям гражданской авиации, эффективно завершает подготовку и обучение на рабочем месте сотрудников гражданской авиации по управлению воздушным движением и быстро развивает и совершенствует свои навыки радиолокационного управления.

Компания Kawada Zhisheng обладает более чем 20 - летним опытом в области разработки системы обучения симуляции управления воздушным движением, разработанная ею серия радиолокационных симуляторов управления воздушным движением и серия симуляторов программного управления были распространены и использованы в гражданской авиации по всей стране более 60 комплектов, почти 200 мест, Китай * более 90%.

II. Особенности продукции

Модель моделирования движения воздушного судна с высокой точностью и точностью

Человеко - машинный интерфейс аналоговой системы реального управления, система обеспечивает радиолокационное управление и отображение информации о полете для аналоговой реальной системы (European Cat, Indra, Ephonics и т. Д.) и необязательно, реализует дисплей управления терминалом и большую степень моделирования работы и реальной системы zui, что значительно повышает эффективность обучения

Мощная и удобная функция подготовки данных обучения, система предоставляет мощные и удобные инструменты подготовки данных обучения. Он содержит полные текущие данные о характеристиках воздушных судов, может создавать национальные или локальные фоновые атласы воздушного пространства, стандартные летные процессы, планы полетов и т. Д., Может устанавливать типы и параметры радара, связанные с обучением, наземные и погодные беспорядки, ветер, облака и другие метеорологические параметры

* Учебные функции РЛС, позволяющие системе имитировать одиночные / интегрированные радиолокационные траектории, первичные / вторичные радиолокационные точки и траектории, ADS/CPDLC、 Авиационная разведка, метеорологическая разведка, аэронавигационная разведка и другие сигналы, а также могут предлагать различные учебные предметы в соответствии с ICAO и соответствующими положениями гражданской авиации Китая. Он также может быть легко интегрирован с моделями башен серии DTS для достижения крупномасштабной, широкомасштабной и всеобъемлющей комплексной подготовки

Усовершенствованная цифровая голосовая связь и интегрированная автоматическая система синтеза распознавания речи, которая реализует полностью цифровую аналоговую систему голосовой связи, а также автоматическую идентификацию голосовых команд (скорость распознавания более 95%) и автоматический синтез ответов через интегрированный движок распознавания речи и синтеза

Графический мониторинг, контроль и запись всего процесса обучения, система обеспечивает графическое наблюдение и управление всем процессом от загрузки, запуска обучения, изменения параметров обучения, завершения обучения до закрытия всей системы и может записывать весь процесс обучения, онлайн - откат обучения и последующее воспроизведение

Обеспечивает доступ и обработку реальных сигналов, а также режим обучения на основе реальных сигналов, система может получать и обрабатывать различные радиолокационные данные управления воздушным движением и данные AFTN гражданской авиации в стране, представлять текущую реальную ситуацию в режиме реального времени, позволяя системе использоваться в качестве системы реагирования на чрезвычайные ситуации управления воздушным движением, а также автоматически извлекать и преобразовывать данные радиолокационной и полетной информации в режиме реального времени или истории в аналоговые учебные предметы и т. Д.