I. Меры предосторожности при безопасном использовании

1. Запрещается запускать с нагрузкой.
   • Перед запуском убедитесь, что редуктор находится в состоянии холостого хода, чтобы избежать повреждения шестерни или подшипника из - за ударной нагрузки. После замены аксессуаров они должны пройти испытания на шлифовку и загрузку, прежде чем они будут введены в эксплуатацию.
2. Избегайте прямого удара по выходной оси
   • При установке сцепления, шкива и других соединительных элементов, которые не могут работать в режиме молотка, винт должен быть втянут в нажатие через отверстие в конце вала, чтобы предотвратить повреждение конструкции выходного вала.
3. Убедитесь, что вентиляционная крышка (выпускная пробка) работает.
   • Во время работы редуктора в корпусе будет производиться газ, если блокировка приведет к повышению температуры, раздуванию сальника, вызывая утечку нефти. Необходимо регулярно проверять и очищать капюшоны.
4. Контроль температуры рабочей среды
   • Стандартная температура рабочей среды от - 5°C до 40°C, высокотемпературные условия должны быть выбраны из синтетического масла, кратковременная максимальная температура до 100°C. Избегайте работы в условиях, превышающих номинальную температуру.
5. Предотвращение проникновения инородного тела
   • Держите поверхность редуктора чистой, регулярно очищайте пыль и грязь, предотвращая попадание примесей внутрь корпуса, влияя на срок службы шестерни и подшипника.
6. Соблюдение правил эксплуатации
   • Перед запуском необходимо вручную подвести машину, чтобы подтвердить отсутствие сопротивления картам; Каждый час в эксплуатации проводится инспекция, чтобы наблюдать за подачей масла насосом, температурой масла, вибрацией и шумом, и обнаружить аномальную немедленную проверку остановки.

II. Меры предосторожности при техническом обслуживании

1. Управление смазочными материалами
   • Контроль уровня масла:: Регулярно подтверждать уровень масла с помощью масляной линейки или зеркала уровня масла, своевременно пополнять масло, когда он ниже нижней шкалы.
   • Замена маслаА.
     • Замена смазочных материалов производится после 300 - 400 часов эксплуатации, затем каждые 1500 - 2000 часов.
     • Плохие условия (высокая температура, большая пыль) необходимо сократить цикл замены масла, каждые полмесяца проверять качество масла, найти грязь немедленно заменить.
     • При замене масла необходимо промыть масляный бак или бак и синхронизировать очистку или замену фильтра смазочной станции.
   • Выбор нефтепродуктов:: Унифицированное использование промышленных шестеренных масел средней нагрузки, различные марки или типы нефтепродуктов строго запрещены к смешиванию.
2. Проверка креплений и уплотнений
   • Регулярно проверяйте прочность каждого крепления (например, болтов, гаек), чтобы предотвратить ослабление, которое приводит к утечке или аномальной вибрации.
   • Проверьте герметичность (например, сальник, радиальное уплотнительное кольцо) на предмет повреждения и обнаружите утечку для своевременной замены.
3. Охрана системы охлаждения и вентиляции
   • Держите поверхность редуктора чистой, чтобы обеспечить плавный поток сквозного отверстия, чтобы избежать высокой температуры масла из - за плохого охлаждения.
   • Если оснащен охлаждающим змеевиком, необходимо проверить, включен ли запорный клапан системы циркуляции охлаждающей воды, давление не должно превышать 0,8 МПа.
4. Регулярное тестирование и выявление неисправностей
   • После установки проводится 2 - часовая пробная работа с холостой нагрузкой, после чего загрузка осуществляется поэтапно в соответствии с нагрузкой 25%, 50%, 75% до полной загрузки.
   • После работы с нагрузкой проверьте, ослаблен ли контакт поверхности зуба и крепежный элемент, запишите температуру масла, давление масла и температуру подшипника, проанализируйте причины аномалий и обработайте их.
5. Управление долгосрочным хранением
   • Сокращатель должен храниться в сухом, вентилируемом, солнцезащитном и влагонепроницаемом складе, срок действия сальника составляет 6 месяцев.
   • После истечения срока годности необходимо очистить антикоррозийное масло и установить его, проверяя влагу в масле каждые 400 рабочих часов во время хранения, по крайней мере, один раз в год.

III. Особые условия работы

1. Вертикальная установка
   • Добавка масла должна быть больше, чем горизонтальная установка, подвержена нагреванию и утечке масла, необходимо усилить контроль температуры масла и обслуживание уплотнения.
2. Ударная нагрузка и частые запуски
   • Кресло и фундамент должны быть снабжены штифтом позиционирования, чтобы предотвратить коаксиальное отклонение из - за вибрации, влияющей на точность передачи.
3. Коррозионная среда
   • Выберите коррозиестойкий материал и герметичную конструкцию, регулярно проверяйте корпус и соединение на коррозию, своевременную антикоррозионную обработку.