06,04,2026 15просмотры
Отечественная металлургическая промышленность уже давно сформировала стабильное и четкое разделение труда между Севером и Югом, не существует гомогенизированной порочной конкуренции, но каждый выполняет свои обязанности, дополняет друг друга и выигрывает. Северная глубокая сельскохозяйственная производственная оконечность, Юг открывает глобальные торговые каналы, сочетание этих двух является лучшим путем для внутренних заводов по производству металлов, чтобы выйти в море с низкой стоимостью.
Северный Баодин: уплотнение производственного шасси, масштабирование поставок производственных мощностей
После многих лет промышленного осаждения, Баодин сформировалсяПолная замкнутая производственная цепочка,Цинъюаньский подъемный такелаж, аксессуары для сельскохозяйственной техники Гаоян, общерегиональные строительные крепежные детали три основных сектора имеют выдающиеся преимущества.
Местная обработка стали, кузнечное литье, сборка готовой продукции с полным комплектом, не нужно закупать основные детали из - за рубежа, доставка большого количества заказов стабильна, преимущества контроля затрат на производство очевидны, адаптируются к глобальной инженерной сборке, коммерческому сверхпостоянному пополнению и другим только что необходимым сценам.
По сравнению с прибрежными производственными районами, Баодин завод фокусируется на производстве, контроле продукции, массовом производстве и доставке, может выполнять крупнотоннажные, стандартизированные заказы на длинные линии, является стабильной базой снабжения для глобальной цепочки поставок металлолома.
Короткая доска также очень заметна: в глубине страны вдали от порта,Отсутствие доступа к зарубежным покупателям,Отставание в получении национальных стандартов доступа и последней информации о конъюнктуре за рубежом.
Южный Нинбо: преимущества Большого порта, создание центра сбора и распределения внешней торговли
Нинбо занимает первое место в мире по пропускной способностиПорт Нинбо Чжоушань,Маршруты охватывают более 200 стран и регионов по всему миру, более 100 морских и железных дорог интермодального маршрута, внутренние грузы могут достигать порта по железной дороге, один за другим, чтобы завершить весь процесс таможенной очистки, упаковки и морских перевозок, значительно сократить логистическое старение и транспортные расходы.
Долгосрочные крупные зарубежные покупатели собираются здесь круглый год, охватывая потребности в закупках по всему спектру инженерных, сельскохозяйственных и промышленных металлов, местные вспомогательные зрелые системы внешнеторговых услуг, могут одновременно интерпретировать сертификацию продукции, тарифную политику, популярные спецификации рынка в разных странах, дополнять внутренние заводы информации короткие доски.
Выставка по импорту и экспорту металлов в НинбоОбъединение ресурсов закупок по всему миру, интеграция портовой логистики, внешнеторгового консультирования, интерпретации стандартов соответствия и других вспомогательных услуг, что эквивалентно открытию прибрежных полных торговых ресурсов для национального пояса металлообрабатывающей промышленности, без долгосрочного присутствия на юге, вы можете поделиться возможностями поддержки прибрежной внешней торговли.
Двусторонняя взаимодополняемость между Севером и Югом для решения трех основных проблем в море
В прошлом Баодин груз из металла перевозился автомобильным транспортом на большие расстояния в прибрежные порты, много транзитных звеньев, занимает много времени, большие расходы на перевозку больших партий тяжелых грузов. Опираясь на Нинбо, чтобы улучшить сеть морских и железных дорог, товарыИз местного прямого порта,Процесс таможенного оформления упрощен, затраты на комплексную логистику уменьшаются, срок груза более стабилен, массовые подъемы, литье металлов более рентабельно.
Поставки заводов по всему Северу стабильны, но не имеют доступа к зарубежным конечным покупателям, а прибыль сжимается многоуровневыми трейдерами. Нинбо объединяет глобальных инженеров, оптовых продавцов сельскохозяйственной техники, крупных продавцов металлолома, ответственных за сверхзакупки,Прямая стыковка спроса и предложения,Уменьшите промежуточное звено, завод может непосредственно стыковаться с долгосрочным стабильным сборочным крупным ордером, чтобы улучшить пространство прибыли для одного продукта.
Правила доступа к металлу в разных регионах сильно различаются, европейские и американские CE, UL, ближневосточные GCC, SASO и другие обязательные стандарты сертификации часто обновляются. Прибрежная платформа одновременно обновляет требования к соблюдению правил на мировом рынке, обеспечивает стандартизированную интерпретацию политики, заранее избегает рисков убытков, таких как несоответствие продукции и невозможность таможенной очистки в Гонконге.
Не нужно менять производственное позиционирование Северного завода, не нужно ехать в прибрежную точку строительства завода, используяМодель промышленного взаимодействия Север - Юг,Можно использовать уникальные преимущества обоих мест. Баодин отвечает за стабилизацию поставок, качество и количество для завершения массового производства; Нинбо отвечает за стыковку глобальных пассажирских источников, оптимизацию морской логистики, синхронизацию правил зарубежных рынков, оба формируют полную замкнутую цепочку поставок.
Эта модель разделения труда избегает низких цен в отрасли, заводы не тратят много рабочей силы и средств на создание зарубежных экспансионистских команд, опираясь на зрелую отраслевую платформу, чтобы интегрироваться в глобальный рынок, масштабную производственную мощность в устойчивый и стабильный внешнеторговый заказ.
Эта статья является вкладом Ningbo Hangtong International Convention Show Co., Ltd. и не отражает точку зрения и позицию станции. Содержание статьи только для справки, если речь идет о нарушении, пожалуйста, своевременно свяжитесь с этим сайтом для обработки. Изображения лицензированы для публикации, авторские права принадлежат первоначальному автору.
