-
Электронная почта
1580881352@qq.com
-
Телефон
18701871098
-
Адрес
Шоссе № 539 в районе Цзядин, Шанхай
Шанхайская электромеханическая компания Ханьси
1580881352@qq.com
18701871098
Шоссе № 539 в районе Цзядин, Шанхай
2 3 4 - дюймовый насос малогабаритного дизельного двигателя

| Модель проекта | HS40DPE | ||
| Насос Pump | Диаметр входного отверстия | мм | 100 (4 ") |
| Диаметр выхода discharge prot diameter | мм | 100 (4 ") | |
| Поток Max.capa ity | м3h | 96 | |
| Cont.head lift скачать | м | 31 | |
| Отсос Max.suction head | м | 8 | |
| Двигатель Engine | Модель: Модель двигателя | HS-186FA | |
| Двигатель Engine Type | Одноцилиндровый, 4-тактный, воздушно охлаждаемый, дизельный двигатель Одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением, дизельный двигатель |
||
| Bore x Stroke Диаметр цилиндра x | 86 * 72 | ||
| Коэффициент сжатия Compression ratio | 19: 1 | ||
| Cubic cc.: Выбросы | КК | 416 | |
| Max.outpur (3600rpm) 功率 | КВт | 9.2 | |
| Alimentation: Способы подачи топлива | Природный самотек | ||
| Cooling system: Режим охлаждения | Воздушное охлаждение | ||
| Starting System: Способ запуска | Ручной привод Recoil / Electric Starter | ||
| Rpm: Скорость вращения | об/мин | 3600 | |
| Нефтяной потенциал: емкость масла | Л | 1.65 | |
| Объем топливного бака Fuel tank capacity | Л | 5.5 | |
| Потребление топлива | г/кВт.ч | 275.1 | |
| Модели смазочных материалов Lube.brand | Масло класса CD или SAE10W - 30, 15W - 40 | ||
| Модель топлива Fuel Type | 0 # in summer, - 10 # in winter, diesel oil летом 0 #, зимой - 10 # дизельное топливо | ||
| Стандартные Features | Connecter of infall, Connecter of outfall Подключение водопровода | Да, есть. | |
| Фильтр Filter | Да, есть. | ||
| Seal ring уплотнительное кольцо | Да, есть. | ||
| Обручка Hoop | Да, есть. | ||
| Большая емкость бака | Optional (необязательно) | ||
| Электрический старт | Optional (необязательно) | ||
| Размер Size | Размер упаковки Packing Size (LxW × H) | мм | 650 * 480 * 610 |
| Вес нетто / брутто | кг | 69 / 71 | |
| 20FT Количество | 60 | ||
| 40FT Количество | 130 | ||

2 3 4 - дюймовый насос малогабаритного дизельного двигателя
Процедура автоматического управления генератором Ханса такова:
1Поддерживать аккумуляторную батарею пускового двигателя до пускового напряжения.
2Поддерживайте уровень охлаждения радиатора в норме, клапан циркулирующей воды часто открывается.
3Поддержание уровня масла в картере коленчатого вала на шкале ±2 смВ пределах досягаемости.
4Количество топлива в баке более половины, клапан подачи топлива часто открывается.
5« Запуск - остановка - автоматический» переключатель экрана управления генератора размещен в « автоматическом» положении.
6Режимный переключатель распределительного экрана генераторного агрегата находится в « автоматическом» положении.
7Переключатель вентилятора радиатора бьет в "автоматическом" положении.
8После получения сигнала о разгерметизации городской электрической станции блок запускается, чтобы подтвердить разгерметизацию городской электрической станции, разрезать переключатель коммутационного шкафа, выключить выключатель генерации коммутационного шкафа, запустить вентилятор ввода и вытяжки машинного отделения.
После моего объяснения я надеюсь помочь вам. Ханс заботится:
Изменить примечание к этому пункту Отправитель как дизельный генераторЗуиОдин из важных компонентов, при использовании, обратите внимание на несколько моментов: 1Когда вы готовы к работе, нажмите кнопку запуска, и шестерня дизеля зацепляется с зубчатым кольцом маховика и начинает работать. При нормальных условиях может быть запущен один раз, и если один запуск не удался, следующий запуск должен быть выполнен только после того, как якорь стартера * остается неподвижным. В противном случае шестерня стартера будет повреждена в результате сильного удара с зубчатым кольцом дизеля.
2Время каждого пуска не превышает5В секундах интервал между вторым запуском должен быть больше2Минут.
3При невозможности запуска несколько раз подряд следует проверить стартер, дизельный двигатель, аккумулятор и соединение, а затем запустить после устранения неисправности.
4После запуска дизеля следует немедленно отпустить кнопку пуска, так что шестерня стартера из положения зацепления возвращается на место и прекращает работу, чтобы избежать превышения скорости и повреждения стартера.