Подкрановый барабанный буксирный кабель обладает холодостойкостью, износостойкостью, коррозионной стойкостью, кислотоустойчивостью к ультрафиолетовому излучению, маслостойкостью, отсутствием галогенов и другими характеристиками (полный комплект защитного материала).
Кабельная кабельная конструкция с барабанным буксиром крана:
Проводник: многониточная гибкая анаэробная медная проволока соответствует стандарту DIN VDE 0295
Изоляция: улучшенный цвет TPE / PUR: цветной сердечник или кодированный сердечник с заземленным желто - зеленым сердечником
Одежда: лучший PUR цвет: черный или серый
Электрические характеристики
Номинальное напряжение: U0 / U 450 / 750 V
Испытательное напряжение: U 3000V
Радиус изгиба: 7.5×наружный диаметр кабеля
Материал защитной оболочки: полиуретан (- 40°C ~ 100°C)
Диапазон температур: Мобильная установка: - 40°C ~ + 100°C
Стационарная установка: - 50°C ~ + 100°C
Упаковка кабеля с помощью барабана
Прокладка кабеля с буксирной цепью не может быть искажена, то есть кабель не может быть развязан с одного конца кабельного барабана или кабельного диска, но должен быть развернут путем вращения барабана или кабельного диска, при необходимости кабель может быть развернут или подвешен. Кабель, используемый в этом случае, может быть получен только непосредственно из кабельного рулона.
Необходимо обратить внимание на минимальный радиус изгиба кабеля, а радиус установки не меньше 6 диаметров кабеля.
Кабель должен быть свободно проложен бок о бок в буксирной цепи, как можно более раздельно, разделен перегородками или проникает в разделительную пустоту на полпути кронштейна, где разрыв между кабелями должен составлять не менее 10% диаметра кабеля.
Кабели в цепи не должны соприкасаться друг с другом или застрять вместе.
Обе точки кабеля должны быть фиксированы или, по крайней мере, на движущихся концах буксира. Перемещенная точка кабеля в целом должна быть в 20 - 30 раз больше диаметра кабеля от конца цепи.
Пожалуйста, убедитесь, что кабель движется в радиусе изгиба *, то есть не может быть принудительно перемещен. Таким образом кабели могут перемещаться относительно друг друга или с направляющим устройством. После периода эксплуатации лучше проверить расположение кабеля. Проверка должна быть проведена после перемещения толчка.
Если шланг сломан, его кабель также необходимо заменить, потому что повреждения, вызванные чрезмерным растяжением, неизбежны.