Барабанный кабель

Барабанный кабельВведение:

Встроенная высокопрочная авиационная оцинкованная проволока плоская и круглая подъемная аппаратура кабельный кран специальный кабель ковша специальный кабель гибрид специальный кабель таль кабель сопровождающий кабель стальной кабель ходовой кабель; Широко используется в строительстве вертикальных лифтов, портовых портальных кранов, контейнерных кранов, погрузчиков, разгрузочных машин, больших козловых кранов, башенных кранов и других тяжелых машин и оборудования для подключения и управления кабелями.

• Параметры

Название продукта: Система буксировкикабель
Проводник: 999999% отжигающая анаэробная медь; Соответствует VDE0295, 6 класс диаметр одной нити 0,1 мм
Изоляция: модифицированный PVC / PUR
Защитная оболочка: модифицированный ПВХ / ПЭЭ PUR
Структурная форма: экструдированная компактная конструкция
Производственный стандарт: Немецкий стандарт VDE

• Производительность
Класс напряжения: менее 1000 В
Используемая температура: - 55°C ~ 105°C
Характеристики продукта: стойкость к маслу, изгибу, защита от ультрафиолетового излучения, водонепроницаемость и так далее.
Управление внешним диаметром: в соответствии со спецификациями или требованиями клиента;
Линия сердечника различается: в зависимости от цвета или печати.

Барабанный кабельВнимание при установке

А

Прокладка кабеля с буксирной цепью не может быть искажена, то есть кабель не может быть развязан с одного конца кабельного барабана или кабельного диска, но должен быть развернут путем вращения барабана или кабельного диска, при необходимости кабель может быть развернут или подвешен. Кабель, используемый в этом случае, может быть получен только непосредственно из кабельного рулона.

Необходимо обратить внимание на минимальный радиус изгиба кабеля, а радиус установки не меньше 6 диаметров кабеля.

Кабель должен быть свободно проложен бок о бок в буксирной цепи, как можно более раздельно, разделен перегородками или проникает в разделительную пустоту на полпути кронштейна, где разрыв между кабелями должен составлять не менее 10% диаметра кабеля.

Кабели в цепи не должны соприкасаться друг с другом или застрять вместе.

Обе точки кабеля должны быть фиксированы или, по крайней мере, на движущихся концах буксира. Перемещенная точка кабеля в целом должна быть в 20 - 30 раз больше диаметра кабеля от конца цепи.

Пожалуйста, убедитесь, что кабель движется в радиусе изгиба *, то есть не может быть принудительно перемещен. Таким образом кабели могут перемещаться относительно друг друга или с направляющим устройством. После периода эксплуатации лучше проверить расположение кабеля. Проверка должна быть проведена после перемещения толчка.

Если шланг сломан, его кабель также необходимо заменить, потому что повреждения, вызванные чрезмерным растяжением, неизбежны.