Интеллектуальный интегрированный электрический регулятор давления - это клапан, разработанный в соответствии с гидродинамическими характеристиками и обладающий функцией регулирования скорости и давления. Ниже приведены его основные характеристики и технические спецификации:
Конструкционная конструкция: электрический регулятор давления имеет поршневую конструкцию, регулирующий механизм поршневого регулятора расхода представляет собой кривошипный ползунок, в котором ползунок может быть цилиндрическим или коническим поршнем. Эта конструкция позволяет клапану двигаться по оси в корпусе клапана вдоль центра трубопровода, регулируя расход и декомпрессию, изменяя площадь канала.
2. Интеллектуальность и оцифровка: клапан представляет собой новое поколение продуктов, разработанных с использованием сверхмассивных цифровых интегральных схем на основе внедрения зарубежных технологий интеллектуальных электрических исполнительных механизмов. Он имеет интеллектуальные, цифровые характеристики, а также полностью китайское меню отображения и функции дистанционного управления.
3. неинвазивные и бесконтактные операции: использование ручки управления магнитной индукцией без прохождения сквозной оси коробки управления; Использование инфракрасного пульта дистанционного управления для бесконтактной отладки для достижения операции без крышки.
4. уплотнение и защита: имеет двойную герметичную конструкцию, на этапе установки и ввода в эксплуатацию, даже если коробка открывается, внутренняя часть электрического устройства может быть хорошо защищена от уплотнения. Водонепроницаемая конструкция позволяет электрической установке нормально работать в течение 48 часов после затопления.
5. Функция защиты безопасности: включает в себя защиту предела положения клапана, защиту от отсутствия фазы питания, защиту от электронного защелки и защиту от перегрева двигателя, чтобы обеспечить безопасную и стабильную работу клапана.
6. Электрическая защита: входные и выходные каналы подвергаются фотоэлектрической изоляции, что повышает электрическую безопасность.
7. Функция обнаружения: определение положения клапана с помощью магнитного импульсного сигнала эффекта Холла и непрерывное измерение крутящего момента с использованием электрического магнитного потока двигателя, чтобы исключить влияние механического износа.
8. Области применения: уже широко применяются в таких областях, как электростанции, подвод воды, водоснабжение и т.д.
9. Материалы и конструкция: усовершенствованный регулятор расхода подходит для очистки воды, а также для воды естественных рек и озер, легких сточных вод и обладает хорошей выносливостью. Из проектной структуры и выбора материала для решения проблемы легкости нагнетания регулирующего клапана расхода, сопротивления защелке, привода слишком большого.
10. Способ соединения: соединение электрического регулятора давления с трубопроводом осуществляется в форме фланцевого соединения, размер фланцевого соединения, длина конструкции соответствуют требованиям стандарта DIN.
11. Компоненты: поршневой регулятор расхода состоит из корпуса клапана, поршня, кривошипа, шатуна, гасящего устройства, клапана, втулки, седла клапана, уплотнительного кольца и других основных компонентов.
12. Направление жидкости и сопротивление кавитации: корпус клапана представляет собой обтекаемый осесимметричный поток, жидкость в корпусе клапана может быть хорошо направлена без турбулентности, что значительно снижает шум и вибрацию клапана и гарантирует, что клапан обладает хорошими антикоррозионными свойствами при разности давлений.
13. Герметичность и срок службы: электрический регулятор давления обладает надежными герметичными свойствами, обеспечивающими отсутствие утечки в полностью закрытом состоянии. В нормальных эксплуатационных условиях без сопротивления и вредных вибраций, срок службы не менее 30 лет.
14. Устойчивость к блокировке: поршневой регулятор расхода обладает хорошей устойчивостью к блокировке.