система механического вибрационного анализа и моделирования неисправностей

1.основные функции& ОсобенностиА.

Стенд для анализа механических вибраций и моделирования неисправностей представляет собой платформу для моделирования различных неисправностей механических движущихся элементов, проведения вибрационных испытаний, диагностики и анализа, основными функциями которой являются:

a、 Моделирование неисправности подшипника качения: легко заменить измеренную часть подшипника на дефектный подшипник. Моделируемые неисправности включают: повреждение внутреннего кольца подшипника, повреждение внешнего кольца, повреждение шарика.

b、 Моделирование неисправности шестерни: путем замены дефектной шестерни можно имитировать различные типы неисправностей шестерни (предоставить три запасные шестерни, которые могут быть заменены обработкой трещин, сломанных зубьев, изношенных трех типов неисправностей шестерни по требованию).

c、 Моделирование неисправности осевой системы: дефект дисбаланса оси (или дисбаланса крыльчатки) может быть смоделирован путем регулировки равновесного веса на вращающемся диске на оси; Настройка положения установки шасси оси может имитировать дефект при неправильной установке оси.

d、 Скоростная и переменная грузоподъемность имитируют характеристики неисправности при различных скоростях с диапазоном скоростей 75 - 1450Rpm.

e、 Ремень трясется.

f、 Предварительное натяжение болтов (ослабление болтов) моделирование неисправностей.

Испытательный стенд для моделирования неисправностей использует модульную конструкцию, мощную функцию, стабильную производительность, может имитировать различные механические неисправности; Может использоваться для изучения резонанса, скорости, переменной нагрузки, коробки передач и диагностики неисправностей с приводом, процесса передачи вибрации и механизма вибрации, вибрации, тока двигателя, отношения между шумом, является новым методом диагностики неисправностей, является проверка.

2 Методы диагностики неисправностей:

& Комплект программного обеспеченияИспользуйте uTekSs, uTekFreq и выполните:

Метод диагностики неисправностей подшипников качения:спектроскопия резонансной демодуляции, импульсный ударный измеритель, диагностика характерных параметров;

Методы диагностики неисправностей:Метод колебаний микроугловой скорости, метод боковой полосы, метод обратного спектра, метод спектра резонансной демодуляции, метод призрачных линий, проверка износа шестерни, сломанного зуба, отслоения, погрешности окружности и т.д.;

Метод диагностики неисправностей в системе осей:Фазовый метод, гармонический метод;

Методы диагностики неисправностей:Абсолютно беспристрастный фазовый метод, спектральный метод и динамический баланс на месте;

Тест на тряску ремня:Метод микроугловых колебаний скорости;

Метод диагностики неисправностей при предварительном натяжении болтов:двухканальный метод фаз

Методы диагностики структурных неисправностей:Модульный анализ;

Метод диагностики дефектов при кручении вибрации:Различные неисправности могут быть проверены и диагностированы методом микроугловых колебаний скорости.

III. Экспериментальные проекты

(1) Моделирование и диагностика неисправностей подшипников качения

1 Цель эксперимента

（1) Знакомство с использованием обычно используемых приборов анализа сигналов;

（2) Понимание структуры, характерных частот и установки обычных подшипников качения;

（3) освоить методы измерения и анализа вибрации подшипников качения.

Используя методы вибрационного анализа, завершить измерение и анализ сигнала вибрации подшипника качения, чтобы улучшить способность студентов проводить сбор данных, анализ вибрации подшипника качения и оценку состояния, определение неисправности и другие аспекты.

2.Экспериментальное содержание.

（1) Подшипник нормальный

（2) Имитация повреждения внутреннего кольца подшипника

（3) Имитация повреждения внешнего кольца подшипника

（4) Имитация повреждения корпуса качения подшипника

3 Методы диагностики

（1) Резонансная демодуляция спектра

（2) Импульсный ударный метод

（3) Диагностика характерных параметров

（4) Метод микроволновых колебаний

4. диагностика неисправностей подшипников качения