Xupu 150 - тонный электронный рельсовый баланс спецификация (Taizhou 150 - тонный рельсовый баланс)

Xupu 150 - тонный электронный рельсовый баланс спецификация (Taizhou 150 - тонный рельсовый баланс)

Автоматическая идентификация цистерн и других транспортных средств с железной водой, без остановки, без крюка непрерывного взвешивания, компьютерная обработка данных и распечатка результатов взвешивания.
А?Функциональные характеристики:
* Весы: однонастольные, двухнастольные или многонастольные конструкции,Основная балка изготовлена из листовой или профильной сварной балки;
* Использование весовых каналов для преобразования данных о весах;
* Использование цилиндрических весовых датчиков, хорошая устойчивость к перегрузке.
* Динамическое двустороннее измерение сцепления;
* Измерение всего автомобиля;
* Обеспечивает функциональное программное обеспечение для управления взвешиванием*
* Также может быть статическое взвешивание.
А?Технические показатели:

Условия работы:
Рабочее питание системы:AC220+22ВА,50±1 Гц*
Рабочая температура системы:
Показать контрольную часть0...40℃，
Весовая часть-30...70℃*
Рабочая влажность системы:85В процентахРХ

Длиннонастольные статические электронные орбитальные весыОсновные виды применения:

Продукт представляет собой длинный настольный статический электронный орбитальный баланс, разработанный в соответствии с требованиями перерабатывающего предприятия, который может взвешивать сверхдлинные цистерны сжиженного газа. Чтобы адаптироваться к химически опасным и взрывоопасным местам, продукт может быть оснащен взрывозащищенной функцией. Уровень взрывозащищенности является основным безопасным. Это не только сокращает инвестиции в оборудование, уменьшает занятость линий, но и расширяет сферу использования и облегчает управление.

А?Функциональные характеристики:

Длинный настольный статический электронный орбитальный баланс состоит в основном из корпуса весов, мостового датчика веса, контроллера весового дисплея, соединительной коробки и фундамента.

* Весы: основная балка весов с использованием листовой или профильной сварной балки;
* Весовой дисплей: Высокое разрешение, высокая чувствительность, имеет несколько интерфейсов.
* Весовой датчик: сильная устойчивость к смещению, хорошая сбросность, легко установить.
* Имеет ряд технологий для решения проблемы точности измерения статических транспортных средств, измерения сцепления и воздействия теплового расширения и охлаждения;
* Решена проблема безопасности перегрузки локомотивов.

* Статическое измерение велосипеда или подвески;
* Адаптация к опасным взрывоопасным местам;
* Пилинг, кумуляция, хранение, проверка веса, печать;
* Можно установить различные единицы массы, силу цифровой фильтрации, нулевой диапазон пустых весов, нулевое автоматическое отслеживание;
* Калибровка цифрового диапазона, линейная калибровка;
* Предоставление функционального программного обеспечения для управления взвешиванием;
* Автоматическая система идентификации номеров автомобилей.

А?Технические показатели:

* Рабочее питание системы:AC220+22ВА,50±1 Гц*
* Рабочая температура системы: Показать контрольную часть-10...40℃Весовая часть-30...70℃*
* Рабочая влажность системы:85В процентахРХ*
* На рабочем месте должны быть:AC380±38ВА,50±1 ГцТрехфазный источник питания (не менее15 кВтВ)).

I. СОДЕРЖАНИЕДинамические орбитальные весыОсновная структура

Основная структура динамического электронного орбитального баланса состоит из рельсовой линии, системы весовых стендов, весовых датчиков, измерительных индикаторов и т. Д.

1. рельсовая линия

Динамическая электронная рельсовая линия - это прямая высококачественная железнодорожная линия. Эта часть включает в себя провода, проложенные на железобетонном фундаменте с обеих сторон весы, и прямые железнодорожные линии, соединенные с ними.

Требования к рельсам:

Динамическая электронная рельсовая взвешенная рельсовая дорожка с двумя концами простирается до участка рельса, связанного с общей железной дорогой, называемого направляющей. Требует, чтобы он был плоским, жестким и имел определенную длину, автомобиль после прохождения этой линии не должен генерировать новые вибрации, оригинальные вибрации и колебания, чтобы получить достаточное затухание.

1. Весовая настольная система:

Динамическая электронная орбитальная балансировочная система - это механическая система, которая правильно передает вес предполагаемого транспортного средства на весовой датчик, включая несущие столешницы, столешницы, балки, регуляторы высоты и продольные поперечные ограничители и переходники.

Весовой стол электронного орбитального баланса представляет собой набор механических элементов, которые выдерживают вес транспортного средства и передают его на датчик веса.

В настоящее время существует около двух видов материала, выбранного для основной балки динамической электронной орбитальной системы весового стола, стальной листовой и стальной сварной балки, литой стальной балки.

Динамическое электронное орбитальное ограничительное устройство:

Динамический электронный орбитальный баланс для того, чтобы весовая платформа могла свободно перемещаться вверх и вниз, правильно передавать нагрузку датчику, но также и при прохождении транспортного средства через платформу, чтобы обеспечить перемещение всей весовой платформы без горизонтального направления, следует использовать несколько продольных и поперечных ограничителей.

Регуляторы высоты и уровня:

Чтобы регулировать высоту и уровень весового стола, чтобы все четыре весовых датчика были напряжены, настольная система должна быть оснащена регулятором высоты и горизонта.

Переходник:

Для уменьшения воздействия и сильной вибрации транспортного средства при переходе с рельса тяги на рельс взвешивания между рельсом тяги и взвешиванием должен быть установлен переходник. Обычно используются два типа переходников: сервоприводный мост и фиксированная консоль.

два.Принцип взвешивания и способ взвешивания:

1. Принцип взвешивания:

Динамические электронные рельсовые весы Когда поезд проходит через весы, несущая часть завершает передачу веса, а весовой датчик при поддержке источника питания моста преобразует сигнал веса в соответствующий сигнал напряжения и отправляет егоА/ДКонвертер,А/ДПреобразователь преобразует сигнал напряжения в соответствующий цифровой сигнал через микрокомпьютер8255Интерфейсная плата подается в компьютер, после микропроцессорной обработки, вес отправляется на монитор и принтер, чтобы завершить весь процесс взвешивания.

1. Способ взвешивания

Динамические электронные орбитальные весы динамических орбитальных весов обычно делятся на осевое измерение, измерение рулевой рамы, измерение всего автомобиля.

Измерение оси: четырехосный автомобиль делится на четыре взвешивания, каждый из которых взвешивает одну ось, а затем накапливает вес четырех осей, чтобы получить весь узел А.

Измерение рулевой тележки с динамическим электронным балансом: относится к четырехосному автомобилю, разделенному на вторичное взвешивание, каждый раз взвешивая вес тележки, а затем накапливая переднюю и заднюю тележки Таким образом, вес получает вес всей машины. Измерение всего автомобиля означает, что четырехосный автомобиль в один раз указывает свой вес на рельсовом столе. Измерение автомобиля в целом часто использует двойные столы, то есть каждый стол в механической структуре независимо друг от друга, они расположены в определенном положении, так что передние и задние две тележки транспортного средства одновременно падают на два столпа, в один и тот же момент называют вес двух динамических электронных рельсовых тележек, а затем получают вес всего транспортного средства. Пять железных весов относятся к измерению всего автомобиля, а другие динамические рельсовые весы - к измерению тележки.

1. Проверка динамических орбитальных весов:

• Положение о градации и градации:

Класс точности Дифференциальное значениеd)Дельта(n)

0,2 50 кг 1000- Да.5000

0,5 100 кг 500- Да.2500

• Xupu 150 - тонный электронный рельсовый баланс спецификация (Taizhou 150 - тонный рельсовый баланс)Описание товаров↓

Динамические электронные орбитальные весыЭто оборудование для динамического взвешивания поездов, которое может обеспечить непрерывный динамический автоматический взвешивание без остановки и без крюка поезда, является идеальным оборудованием для взвешивания железнодорожных грузовых автомобилей в сталелитейных, электрических, нефтехимических, шахтных, железнодорожных, портовых и других секторах.

Использование импортных высокоточных, высокозащищенных весовых датчиков, с хорошими температурными характеристиками, хорошими параметрами *, хорошей долгосрочной стабильностью, сильной перегрузкой и другими характеристиками.

Программное обеспечение повышает надежность работы оборудования с использованием полностью аналогового метода без переключателя.

Основа весов может быть построена без котлована, неглубокого котлована или глубокого котлована, и после принятия эффективных дренажных мер нет необходимости строить укрытие от дождя.

Двухнастольный динамический электронный рельсовый баланс серии подходит для динамического взвешивания соков железнодорожных твердотельных грузовых поездов и жидких цистерн.

Динамические электроны серии трех настольных компьютеровОрбитальные весыПрименяется к динамике железнодорожных твердотельных грузовых поездов, цистерн с жидким топливом, цистерн с СНГ Измерение веса. Может удовлетворить высокую точность, высокую скорость, различные комбинации моделей специальных весовых потребностей.

V. Технические характеристики: ᙧ

Диапазон взвешивания:100- Да.200тонна

Режим работы: двухстороннее измерение полностью автоматической тележки, без остановки без снятия крюка для непрерывного динамического взвешивания. Большой экран отображает вывод печати, архив управления данными.

Измерение скорости:3~18 кмБhБез измерения времени весы пропускают скорость30 кмБh

Точность измерения: соответствует государственным наградамДжАJG234Один90Положения Правил проверки динамических весовых орбитальных весов.

электричество Источник: входное напряжение1 80~240 В.Частота49~51 ГцА.

ШанхайДетектор весовКомпания с ограниченной ответственностью имеет более чем десятилетний опыт производства оборудования для систем взвешивания, сильную команду технологических исследований и разработок и сеть продаж,Является производителем в той же отрасли, компания производит и продает круглый год:электронФунт，электронные автомобильные весы，Электронные орбитальные весы. Электронные фунты продаются по всей стране,Шанхай, Пекин, Тяньцзинь, Цзянсу, Чжэцзян, Шаньдун, Хэнань, Хэбэй, Синьцзян, Внутренняя Монголия, Хэйлунцзян, Ляонин, Цзилинь, Шэньси, Шаньси, Нинся, Цинхай, Хунань, Цзянси, Хубэй, Аньхой, Фуцзянь, Гуанси, Ганьсу, Юньнань, Гуйчжоу, Сычуань, Чунцин и другие места. За границейАфрика, Нигерия, Замбия, Зимбабве, Япония, Австралия, Монголия, Кыргызстан, Нигерия, Замбия, Зимбабве, Дубай и другие страны.

• Главный офис:: - 602: Гэн Чао
• Внутренний филиал: Чунцинский филиал: Нанкинский филиал: Гуандунский филиал: Харбинский филиал:
  Для получения дополнительной продукции обратитесь в компанию:
  Дружелюбный совет: из - за модели продукта, больше спецификаций, все цены на продукцию в соответствии с электрической дискуссией!