I. Ежедневные проверки: регулярный мониторинг состояния эксплуатации

1. Контроль основных параметров
   • температура:: Проверьте температуру с помощью инфракрасного термометра или сенсорной оболочки, если более 70°C необходимо остановить охлаждение, чтобы избежать сжигания двигателя.
   • Давление и ток:: Контроль эксплуатационных параметров с помощью манометра и амперметра, если давление превышает номинальное значение или если колебания тока превышают 10%, необходимо проверить устойчивость вентиляционного канала или источника питания.
   • Шум и вибрация:: В случае аномального шума или вибрации во время работы, это может быть дисбаланс крыльчатки, повреждение подшипника или попадание инородного тела, необходимо немедленно остановиться для проверки.
2. Проверка электрической системы
   • Электрическое напряжение:: Подтвердите, что напряжение стабильно в пределах номинального ±5%, чтобы избежать перегрузки двигателя из - за колебаний напряжения.
   • Линия и заземление:: Проверьте, стареет ли провод питания, ослаблен, убедитесь, что заземление хорошее, чтобы предотвратить утечку электроэнергии аварии.

II. Очистка от пыли: предотвращение засорения и износа

1. Сеть фильтрации воздухозаборников
   • Регулярная чистка:: Еженедельно очищайте фильтрующую сетку от пыли мягкой щеткой или сжатым воздухом, чтобы избежать блокировки, которая приводит к недостаточному впуску.
   • Период замены:: Замена фильтрующей сетки каждые 3 - 6 месяцев в зависимости от используемой среды (например, концентрации пыли) для обеспечения эффекта вентиляции.
2. Внутренняя чистка
   • Колесо и вентилятор:: Каждые 3 - 6 месяцев открывайте корпус вентилятора, протирайте поверхность крыльчатки мягкой тканью, очищайте воздуховод от накопления пыли, чтобы предотвратить дисбаланс крыльчатки или увеличение сопротивления вентилятора.
   • Избегать попадания жидкости:: При очистке необходимо отключить питание, строго запрещено промывать внутреннюю часть водой, чтобы предотвратить короткое замыкание или ржавчину.

III. Обслуживание смазки: уменьшение трения и износа

1. Смазка подшипников
   • Выбор смазочных материалов / смазочных материалов:: Использование смазочных материалов указанной марки (например, высокоскоростных смазочных материалов 7018) в соответствии с моделью вентилятора, чтобы избежать смешивания, приводящего к снижению производительности.
   • Количество и цикл:: уровень жидкости для смазочных материалов должен поддерживаться вблизи центральной линии масляных окон и заменяться каждые 500 часов или ежегодно; Закрытые подшипники не требуют частой заправки, но должны регулярно проверять качество масла.
2. Обслуживание трансмиссии
   • натяжение ремня:: Если вентилятор использует ременную передачу, необходимо ежемесячно проверять натяжение ремня, чтобы избежать релаксации, ведущей к скольжению или чрезмерному увеличению нагрузки на подшипник.
   • Смазка шестерни:: вентилятор с зубчатой передачей должен регулярно наносить масло шестерни, чтобы уменьшить износ.

Управление давлением и нагрузкой: избежание перегрузки

1. Настройка клапана сброса давления
   • Установите клапан сброса давления на входе и выходе, который автоматически высвобождает избыточное давление, когда давление превышает заданное значение (например, в 1,1 раза номинального давления), чтобы предотвратить перегрузку двигателя.
2. Регулирование нагрузки
   • Управление ветром:: Контролируйте количество воздуха путем регулировки клапана входного отверстия или направляющей лопасти, чтобы избежать входа в зону турбулентности или зоны помпажа.
   • Избегать холостого хода / блокировки:: Длительный пустой переход приводит к потере энергии, блокировка может сжечь двигатель, который должен быть автоматически остановлен с помощью переключателя давления или устройства защиты тока.

V.Управление длительным отключением: предотвращение коррозии и снижения производительности

1. Чистка и смазка
   • Перед отключением необходимо очистить внутреннюю часть вентилятора, заменить смазочное масло / смазку и нанести антикоррозийное масло на подшипники, шестерни и другие части.
2. Среда хранения
   • Храните вентилятор в сухом, вентиляционном помещении без прямого солнечного света, чтобы избежать сырости двигателя или старения компонентов.
   • Регулярная пусковая работа: если время отключения превышает 3 месяца, требуется запуск в течение 10 минут в месяц, чтобы предотвратить ржавчину или заклинивание компонентов.