-
Электронная почта
2850368838@qq.com
-
Телефон
15021695388
-
Адрес
Шоссе Люсян, 1908 г.
Шанхайская группа клапанов Хуцюань
2850368838@qq.com
15021695388
Шоссе Люсян, 1908 г.
Пожарная канавочная задвижкаОсновные параметры:
Номинальное давление: 1,0 - 1,6 МПа
Испытание на прочность корпуса: 1.5 - 2.4 - 3.75
Испытание на герметичность: 1.1 - 1.76 - 2.75
Материал изделия: чугун, чугун с шариковыми чернилами, углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Применимые среды: вода, пар, нефтепродукты, воздух и т.д.
З81X-16QСпециальные пожарные затворыСпособ соединения, также называемый зажимным соединением, трубопровод диаметром 100 мм или более, должен быть разделен фланцевым или канавочным соединением. В дополнение к преимуществам эластичного затвора сиденья и может быть более интуитивно понятным открытие клапана, открытие и закрытие быстро и надежно, поэтому часто применяются пожарные и промышленные системы, как правило, установлены в более высоком положении от земли.
Пожарная канавочная задвижкаКонкретные особенности заключаются в следующем:
1.Целая упаковка клея: затвор использует цельную упаковку клея, его хорошие характеристики покрытия и геометрические размеры, чтобы обеспечить надежное уплотнение, срок службы.
2.Легкий вес: корпус клапана изготовлен из шарикового железа, легкий вес, удобная установка.
3.Клапанное седло с плоским днищем: основание имеет ту же конструкцию клапанного седла с плоским днищем, что и водопровод, без образования осадка, надежное уплотнение.
4. Коррозионная стойкость: внутренняя полость покрыта эпоксидной смолой, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину, не только для сырого питья, но и для канализационной системы.
5.Три '0' уплотнения: клапанный стержень использует три кольца типа 0 уплотнения, сопротивление трению невелико, переключатель легкий, без утечки воды.
Пожарная канавочная задвижкаСфера применения: Широко используется в водоснабжении и дренаже трубопроводов для транспортировки жидкостей, пожаротушения, кондиционирования воздуха, газа, нефти, химической промышленности, очистки воды, муниципалитетов, судостроения и других проектов трубопроводов в качестве контроля за действием жидкости.