-
Электронная почта
457695147@qq.com，825153992@qq.com
- Телефон
-
Адрес
Chengdu Chenghua District Waima Bridge Восточная международная площадь 4 - 1 - 1733
Категории продукта
Чэндуская компания электронных технологий с ограниченной ответственностью
AQMD6030BLS бесщеточный привод постоянного тока
ДоговариваемыйОбновление на07/28
- Модель
- Природа производителя
- Производители
- Категория продукта
- Место происхождения
Обзор
Поддерживаемое напряжение 9В - 60В; Максимальный выходной ток 35А, номинальный выходной ток 30А
Подробности о продукте
Функциональные характеристики
| Поддерживаемое напряжение 9В - 60В; Максимальный выходной ток 35А, номинальный выходной ток 30А |
| Поддерживаются потенциометры и переключатели, аналоговые сигналы и логические уровни, импульсные сигналы PWM / частоты, более чем 485 входных сигналов |
| • Поддержка регулирования отношения заполнения воздуха (регулировка давления), управления замкнутым контуром скорости (стабилизация скорости), управления замкнутым контуром положения (шаговое / сервопривод), управления моментом (стабилизация потока) Различные способы регулирования скорости |
| Поддерживает однопотенциальную, двухпотенциальную независимость, двухпотенциальную сравнительную регулировку положительной скорости инверсии |
| Поддерживает конфигурацию диапазона напряжений аналогового сигнала и конфигурацию напряжения логического уровня, аналоговый сигнал может поддерживать диапазон напряжений от 0 до 3,3 / 5 / 10 В, логический уровень может поддерживать напряжение от 0 / 3,3 / 5 / 12 / 24 В; Поддержка настройки линейности аналогового сигнала и пороговой конфигурации логического уровня |
| Поддержка внешнего PWM, частотного сигнала для регулирования скорости двигателя, поддержка внешнего импульсного сигнала для шагового управления двигателем |
| Изоляция связи RS485 с поддержкой протокола MODBUS - RTU; Поддержка использования 485 двигателей для смешанного управления коэффициентом заполнения, стабильностью скорости и позицией различных режимов регулирования скорости |
| Поддержка управления ускорением; плавное управление добавлением замедления и переключения при замкнутом цикле скорости; При управлении замкнутым контуром положения скорость автоматически вычисляется и регулируется в режиме реального времени в соответствии с положением движения, плавно и точно движется к целевому положению |
| • PID - регулирование тока двигателя, максимальный ток запуска / нагрузки, ток торможения может быть настроен отдельно; Поддержка перегрузки двигателя, ограничение тока, блокировка останова |
| • Поддержка внешних предельных разрядов |
| Частота PWM 18 кГц, скорость двигателя без шума PWM |
| Все интерфейсы ESD - защиты, адаптированные к сложной обстановке на месте |
| • Используйте толстый корпус из алюминиевого сплава с большим радиатором, эффект охлаждения хороший |
Обобщение принципов
Этот привод использует передовую технологию точного обнаружения электрического тока двигателя, самоизмерение скорости сенсорного бесщеточного двигателя, определение положения вращения сенсорного бесщеточного двигателя, технологию торможения с постоянным током регенеративного тока (или торможения) и мощную технологию регулирования PID для идеального управления плавным положительным инверсией двигателя, переключением и торможением,Регулирование выходного тока в режиме реального времени，Точное управление скоростью и положением вращения двигателя, время отклика двигателя короткое, а обратный импульс небольшой.
| Управление двигателем и замедлением:Режим мягкого запуска с автоматическим регулированием тока и автоматическим управлением ускорением, двигатель может запускаться быстро и плавно, а обратный импульс невелик. Поддержка распределения времени и ускорения с добавлением замедления. |
| Управление торможением двигателя:Режим торможения энергопотребления, автоматически регулируемый током, имеет короткое время торможения двигателя без сильной ударной вибрации. Поддерживает настройку тормозного тока. |
| Обратное управление двигателем:Процесс обратного переключения двигателя контролируется изнутри привода, автоматически замедляется, мягкое торможение, управление мягким запуском, независимо от того, насколько часто изменяется сигнал переключения, не вызывает повреждения привода или двигателя. |
| Управление стабильной скоростью двигателя:Контроль скорости вращения и положения вращения с помощью сигнала Холла, с использованием алгоритма PID - регулирования для управления замкнутым контуром, поддерживает управление замкнутым контуром скорости и управление замкнутым контуром времени и положения двумя способами стабилизации скорости. |
| Контроль местоположения двигателя:Расположение вращения определяется сигналом Холла, управление замкнутым контуром положения осуществляется с помощью алгоритма PID - регулирования, замедление осуществляется с помощью тормозного сопротивления. |
| Управление крутящим моментом двигателя:Контроль размера крутящего момента двигателя осуществляется путем регулирования размера выходного тока. |
| Защита от перегрузки и заглушки двигателя:При перегрузке двигателя привод ограничит выход потока и эффективно защитит двигатель; При блокировке двигателя привод может обнаружить это состояние и тормозить двигатель. |
| Подавление внутренних помех:Связь между приводной цепью и цепью управления через потребление помех и подавление переходных помех может эффективно гарантировать, что цепь управления не будет затронута помехами приводной цепи. |
| Подавление внешних помех:Защитные устройства ESD и электростатические дренажные схемы используются для защиты всех интерфейсов ESD, стабильной работы внутренних цепей и защиты внутренних устройств от переходного высоковольтного статического удара, добавляемого к интерфейсу. |
| 485 Подавление помех связи:Используйте чип изоляции сигнала и питания, чтобы изолировать цепь приемопередатчика 485, тем самым подавляя помехи. |
Технические параметры
| Проекты | Параметры |
|---|---|
| Входное напряжение питания |
DC 9V～60V |
| Номинальный выходной ток | 30A |
| Максимальный выходной ток | 35A |
| Максимальный ток мягкого торможения | 20A |
| пиковый ток короткого замыкания | 200A |
| Количество каналов вывода | Однопроходная |
| сопротивление потенциометра | 10K～50K |
| диапазон приёмных напряжений порта входного сигнала | 0～25V |
| однополюсный аналоговый диапазон сигналов | Произвольный в диапазоне 0 - 10V, 0 - 3.3V, 0 - 5V, 0 - 10V, 1 - 4.2V и т. Д. |
| диапазон дифференциальных аналоговых сигналов | -3.3V～3.3V， Диапазон напряжения может быть настроен, если он также может быть настроен на 2В - + 2В |
| Диапазон напряжений логического уровня | Произвольный в диапазоне 0 - 24V, LvTTL, TTL, HvTTL, PLC и т.д. |
| RS485 Диапазон параметров связи | Коэффициент Портера 1200 - 115200bps, бит данных 8, поддержка нечетности, пары, отсутствие проверки, контрольный бит и стоп в общей сложности 2 бита |
| Поддержка Modbus | Поддержка Modbus - RTU, поддержка функциональных кодов 03H, 06H, 10H, возможность настройки из диапазона адресов станций 1 - 128, поддержка вещания |
| Разрешение обнаружения тока | 0.014A |
| точность управления стабилизацией потока | 0.03A |
| диапазон регулирования отношения заполнения | - 100,0% ~ 0, 0 ~ 100,0% |
| ближняя инфракрасная регулирования со стабилизацией скорости | -3276.8Hz～3276.7Hz |
| диапазон регулирования положения | - 2147483648 - 2147483647 |
| регулируемый крутящим моментом | 0～30.0A |
| Ограниченное управление | Поддержка; Можно подключить два предельных разряда |
| Мягкий старт / мягкое торможение | Поддержка; Ограничиваемый запуск, торможение и настройка времени замедления и ускорения |
| Защита от перенапряжения / блокировки | Поддержка; Выход потока со временем перенапряжения; Остановка при перегрузке |
| Защита от обратного включения питания | Поддержка; Встроенный предохранитель 30А |
| Защита от короткого замыкания на выходе | Встроенный предохранитель 30А |
| Время действия торможения | Мягкое торможение обычно 0,1 - 0,3 |
| Рабочая температура главной платы | - 25°C - 80°C |
| Размер | 17.8cm × 10,8cm × 6,8cm |
Определение размера
Размер - 17,8cm × 10,8cm × 6,8cm. отверстие для установки - 5 мм, расстояние от центра отверстия до боковой стороны - 6 мм.
Определение интерфейса
Примечание: Подключение к интерфейсу питания или двигателя не должно быть соединено с потенциометром, ограничителем или интерфейсом связи, иначе часть устройства может быть сожжена. Место питания или место управления сигналом также не должно быть связано с корпусом, иначе это может привести к нестабильной работе привода. Если есть условия, пожалуйста, соедините корпус с землей.
Настройка переключателя
1. Конфигурация режима контроля
| SW1-SW7 | SW8 | Режим управления |
|---|---|---|
| Произвольный | OFF | Режим управления цифровыми / аналоговыми сигналами |
| Адрес машины | ON | 485 Контроль связи. |
2 Выбор источника сигнала
| SW4 | SW5 | SW8 | Источник сигнала |
|---|---|---|---|
| OFF | OFF | OFF | Потенциал |
| ON | OFF | OFF | аналоговый сигнал |
| OFF | ON | OFF | PWM / импульсы / частоты |
| ON | ON | OFF | Встроенная программа |
3. Настройка номинального тока двигателя
| SW1-SW3 | SW4-SW7 | SW8 | номинальное значение тока двигателя |
|---|---|---|---|
| OFF OFF OFF | Произвольный | OFF | Используйте номинальный ток конфигурации 485, по умолчанию 24.5A |
| ON OFF OFF | Произвольный | OFF | 12A |
| OFF ON OFF | Произвольный | OFF | 15A |
| ON ON OFF | Произвольный | OFF | 18A |
| OFF OFF ON | Произвольный | OFF | 21A |
| ON OFF ON | Произвольный | OFF | 24A |
| OFF ON ON | Произвольный | OFF | 27A |
| ON ON ON | Произвольный | OFF | 30A |
4. Конфигурация режима работы
| SW4-SW5 | SW6-SW7 | SW8 | Режим регулирования скорости |
|---|---|---|---|
| В то же время он | OFF OFF | OFF | регулирование скорости по коэффициенту заполнения |
| ON OFF | OFF |
управление моментом |
|
| OFF ON | OFF | управление замкнутым циклом скорости | |
| ON ON | OFF | управление по замкнутому контуру положения | |
| В то же время он | OFF OFF | OFF | Электронное обучение |
| ON OFF | OFF | Курс обучения | |
| OFF ON | OFF | Регулирование скорости по умолчанию | |
| ON ON | OFF | Оговорки |
Типичный пример соединения
1. Подключение к однопотенциальному коэффициенту заполнения / динамическому управлению точкой с замкнутым циклом регулирования скорости
Режим точечного управления использует потенциометрическую регулировку скорости рабочего процесса: нажмите B1, двигатель вращается, используя потенциометрическую регулировку скорости; B1 отскакивает, двигатель останавливается; Когда двигатель останавливается после положительного поворотного положения, нажатие B1 является недействительным; Нажмите B2, инверсия двигателя, используйте потенциометрическую регулировку скорости; B2 отскакивает, двигатель останавливается; При повороте предела двигатель останавливается, и нажатие B2 является недействительным.
2. Подключение с двойным коэффициентом заполнения / замкнутым циклом регулирования скорости
Двойной потенциометр этого метода может быть разделен на независимое управление и совместное управление, при независимом управлении положительная инверсия двигателя регулируется отдельно, управление энергией двигателя через переключатель и переключение направления вращения двигателя, ограничение положительной инверсии через ограничительный переключатель; При совместном управлении передачей напряжение потенциометра 2 является эталонным напряжением, которое регулирует напряжение IN1 и IN2 для регулирования скорости и направления двигателя.
3. Коэффициент заполнения сигнала PWM / метод замкнутой регулировки скорости
Рабочий процесс этого соединения состоит в том, что блок питания подключается к устью COM приводного модуля; IN1 - стопный выход PWM для монолитной машины для регулирования скорости; IN2 и IN3 соединены с двумя IO - устройствами, которые управляют положительным поворотом двигателя и аварийным торможением.
4. Подключение монолитного импульсного сигнала к управлению положением
Рабочий процесс этого соединения состоит в том, что блок питания подключается к устью COM приводного модуля; IN1 соединяется с IO1 автономной машины для определения количества импульсов, используемых для управления положением двигателя; VO подключен к IO0 автономной машины для завершения управления сигналом; IN2 и IN3 соединены с двумя IO - устройствами, которые управляют положительным поворотом двигателя и аварийным торможением. Примечание: Выход VO составляет логический уровень 3,3В, и если одна машина не принимает логический уровень 3,3В, ее необходимо преобразовать в логический уровень 5В.
Подключение аналогового сигнала PLC к модуляции отношения пустоты
Этот метод работает следующим образом: IN1 подключается к порту AO PLC для регулирования скорости; IN2 и PLC Y2, контролируя вращение двигателя; Подключение IN3 к PLC Y1 для управления инверсией двигателя.
Подключение к управлению положением импульсного сигнала PLC
Этот метод работает следующим образом: IN1 подключается к PLC Y3 для определения количества импульсов, используемых для управления положением двигателя; IN2 и IN3 подключены к двум IO - устройствам, контролирующим направление двигателя и аварийное торможение; Последовательное сопротивление VO 240 Ом имеет косвенную оптическую связь с COM, а выход оптической связи соединяется с PLC + 24V и X1 для обратной связи завершенного сигнала с PLC.
485 Подключение к мультимашинному управлению связью
Линия связи 485 для каждого привода соединяется параллельно с основной станцией 485 в режиме A - A и B - B, а основная станция 485 работает независимо от каждого привода через адрес станции, настроенный приводом. Адрес конфигурации каждого диска должен быть уникальным и не должен повторяться с другими дисками.
|
Тип |
Максимально подходящий электродвигатель |
Максимальный / номинальный ток |
Максимальный ток торможения |
Тормози! |
Управляющий сигнал |
Размеры продукции |
|
AQMD3605BLS (Точный размер) |
12V-30W 24V-85W 36V-125W |
7A/5A |
3AНе большой токЧастое переключение тормозов |
Режим торможения без тормозного сопротивления |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
70mmХ65mmХ21mmГолая доска |
|
AQMD2408BLS-M (485Защита/Защита от перегрева/Контроль напряжения/Большой пусковой момент. Основные материалы изготовлены из оригинальной отечественной) |
12V-50W 24V-135W |
16A |
3AНе большой токЧастое переключение тормозов |
Режим торможения без тормозного сопротивления |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
55mmХ55mmХ17mm Голая доска |
|
10A |
||||||
|
AQMD3608BLS |
12V-50W 24V-135W 36V-200W |
10A/8A |
3AНе большой токЧастое переключение тормозов |
Режим торможения без тормозного сопротивления |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
92mmХ87mmХ30mmГолая доска Или 115mmХ90mmХ40mm Пластиковый корпус |
|
AQMD6010BLS |
12V-60W 24V-170W 36V-250W 48V-335W 60V-420W |
12A/10A |
6A |
С собой |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
136mmХ82mmХ45mm |
|
AQMD6010BLS-A (485Изоляция, обновление зажимов) |
||||||
|
AQMD6010BLS-A1 (485Изоляция/Защита от перегрева/Контроль напряжения/Большой момент запуска) |
12V-60W 24V-170W 36V-250W 48V-335W 60V-420W |
20A |
6A |
С собой |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
136mmХ82mmХ45mm |
|
12A |
||||||
|
AQMD6010BLS-B2 (485Защита/Защита от перегрева/Контроль напряжения/Большой пусковой момент. Основные материалы изготовлены из оригинальной отечественной) |
12V-60W 24V-170W 36V-250W 48V-335W 60V-420W |
20A |
6A |
С собой |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
136mmХ82mmХ45mm |
|
12A |
||||||
|
AQMD6015BLS-A1 (485Изоляция/Защита от перегрева/Контроль напряжения/Большой момент запуска) |
12V-90W 24V-250W 36V-370W 48V-500W 60V-630W |
30A |
6A |
С собой |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
136mmХ82mmХ45mm |
|
20A |
||||||
|
AQMD6020BLS (485Изоляция) |
12V-100W 24V-270W 36V-400W 48V-540W 60V-670W |
20A/16A |
6A |
С собой |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
160mmХ96mmХ55mm |
|
AQMD6030BLS (485Изоляция) |
12V-180W 24V-500W 36V-750W 48V-1000W 60V-1250W |
35A/30A |
20A |
С собой |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
178mmХ108mmХ68mm Корпус из алюминиевого сплава |
|
AQMD6030BLS-A1 (485Изоляция/Защита от перегрева/Контроль напряжения/Большой момент запуска) |
12V-180W 24V-500W 36V-750W 48V-1000W 60V-1250W |
50A |
20A |
С собой |
А/ДвойнойПотенциал,0~3.3/5/10VСимуляционные сигналы,0/3.3/5/24VЛогический уровень,ПереключательКлавиши,PWMИмпульс, частота、RS485 |
178mmХ108mmХ68mm Корпус из алюминиевого сплава |
|
35A |
||||||
|
AQMD6020BLS-P (Программируемый) |
12V-100W 24V-270W 36V-400W 48V-540W 60V-670W |
20A/16A |
20A |
С собой |
RS485Пользовательский процесс |
160mmХ96mmХ55mm |
|
AQMD6030BLS-P (485Изолировать, программировать) |
12V-180W 24V-500W 36V-750W 48V-1000W 60V-1250W |
35A/30A |
20A |
С собой |
RS485Пользовательский процесс |
178mmХ108mmХ68mm Корпус из алюминиевого сплава |
Контактная информация
Адрес: Chengdu Chenghua District, Chengma Bridge Dongli International Plaza 4 - 1133
Телефон:
Почтовый ящик: hejingyb@126.com
Сайт: www.akelc.com
Классификация: Стандартные продуктыПохожий продукт рекомендовать
